![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
lenchik_v12-й день (01-08-2023): остров Льюис-энд-Гаррис
1-й день (21-07-2023): Тель Авив – Лондон
2-й день (22-07-2023): Лондон - Хэмптон Корт
3-й день (23-07-2023): Лондон - Оксфорд
4-й день (24-07-2023): Лондон - Гринвич
5-й день (25-07-2023): Лондон - Солсбери
6-й день (26-07-2023): Стоунхендж - Солсбери
7-й день (27-07-2023): Саутгемптон (заселение на корабль)
Круиз
8-й день (28-07-2023): Портленд - Уэймут (Англия)
9-й день (29-07-2023): Коб - Корк (Ирландия)
10-й день (30-07-2023): Белфаст (Северная Ирландия)
11-й день (31-07-2023): Дублин (Ирландия)
12-й день (01-08-2023): остров Льюис-энд-Гаррис
13-й день (02-08-2023): Эдинбург (Шотландия)
14-й день (03-08-2023): Инвергордон – Инвернес- Хайленд (Шотландия)
15-й день (04-08-2023): Ньюкасл-апон-Тайн (Англия)
16-й день (05-08-2023): день в море
17-й день (06-08-2023): Копенгаген (Дания) (конец круиза)
18-й день (07-08-2023): Копенгаген – Тель Авив
Сегодня мы причаливаем к острову Лью́ис-энд-Га́ррис, (Lewis and Harris) - третий по величине остров среди Британских островов после Великобритании и Ирландии. Остров Льюис-энд-Гаррис ходит в состав Внешних Гебридских островов на северо-западе Шотландии.
Льюис (Lewis) - северная часть острова Льюис-энд-Гаррис. Южная часть острова называется Гаррис, однако общего названия, кроме «Льюис и Гаррис» остров не имеет.
Для Льюиса характерен более равнинный ландшафт, для Гарриса - гористый. На Льюисе находится крупнейший город и административный центр области Уэстерн-Айлс или Сторновей, где сосредоточено три четверти населения Внешних Гебрид. И именно в порт Сторновея (Stornoway) заходит наш корабль.
Сторновей был самым проблематичным нашим портом. В самом городке смотреть нечего, зато на острове есть несколько интересных мест, как исторических, так и природных. Но исторические достопримечательности находятся на западе острове Льюис, а природные красоты – на западе острова Гаррис. И за время относительно короткой стоянки корабля совместить все вместе в один тур невозможно. Тур с корабля на 3,5 часа стоил очень дорого. На сайтах острова мы тоже ничего не нашли. Решили проверить заказ такси. Я написала запрос во все сайты такси, которые нашла, но ответ, что у них нет свободных машин, получила только из одной фирмы. Тогда мы решились на самый крайний шаг: заказать машину, хотя и было страшно, как я смогу везти машину по левосторонним дорогам с нулевым опытом. Вождение квадрациклов на острове Ко Тау в Таиланде я в расчет не беру, т.к. там остров был всего 5 км и по основной дороге я в общей сложности проехала не больше 4-5 км.
На сайте острова нашлось пять компаний по аренде машин, но ни на одной из них не работал заказ машин напрямую через сайт. Всем нужно было писать по мылу. Из четырех компаний мне ответили отказом, т.к. у них уже не было свободных машин. А с пятой у нас началась затяжная двухнедельная переписка, перешедшая с общения по мылу напрямую в Вотсап. При этом сотрудник компании часто отвечал через день-полтора. В результате переписка продолжилась, когда мы уже уехали в Лондон. И хотя я ему написала, что я не всегда буду доступна в сети, дело продвигалось очень плохо. В результате он нам нашел Шкоду Фабиа с автоматической коробкой, но когда проверил на следующий день, то ее не оказалось и он нам предложил большую машину и только с 12-ти часов дня. Нам это было очень критично: поездку мы рассчитывали на четыре часа и последний тендор на корабль уходил в 16:00. После двух дней уточнений оказалось, что и этой машины нет. Решено было искать такси на месте за приблизительно 200 фунтов, т.к. кое-где на сайтах я видела, что за час аренды такси берут 50£. Надежда была только на то, что при общей занятости нам удастся его найти.
Как говорится, когда хорошему человеку что-то надо, то удача во всем ему способствует. Накануне в Дублине в длиннющей очереди на обратный тендер мы случайно познакомились с Глори и Джоу. Они пожилые евреи из Канады, а их дочь живет в Тель Авиве. Т.к. стоя в очереди, я наговаривала срочное рабочее сообщение на иврите, то Глори опознала мой язык и спросила, не из Израиля ли я? Так завязался разговор, из которого выяснилось, что у пары на завтра нет никаких экскурсий и они даже не знали про те интересные места, куда мы собрались. И мы предложили им присоединиться к нам, чтобы разделить расходы на такси. После настоящей презентации наших планов во время совместного ужина, Глория и Джоу согласились участвовать в нашем совершенно непредсказуемом предприятии.
Сегодня снова тендерный порт,
но мы уже умнее. Корабль встает на якорь в 10:30. Значит, билеты на тендеры начнут выдавать в 10:15. Поэтому уже в 9:00, за 1,5 часа до вставания на якорь приходим в нужное лобби и садимся в очередь. Да, именно садимся, т.к. народ рассаживается на диваны и креслам в порядке прибытия, и получается сидячая очередь. В результате мы получаем тендер во 2-ю группу, а не в 13-ю, как это было накануне. Но все-равно садимся в тендер только в 11:30 и прибываем в порт в 11:50.
Нам подсказали, где находится остановка такси и уже буквально через десять минут Кенни на Шкоде Октавии ультрамаринового цвета вез нас к вожделенной мечте. Мы сразу обсудили с Кенни, что конкретно мы ходим увидеть, и он на каждой точке, говорил нам сколько у нас есть свободного времени для осмотра. При этом за три часа экскурсии он взял с нас всего 110£ (55£ с пары), а нет 60£ за час, как договорились ребята, стоящие в очереди перед нами.
Так у меня сложился и собственный девиз для этого дня: Мы охотники за удачей в Шкоде цвета аквамарин
И это был день счастья. Ярко светило солнце, хотя по прогнозу обещали дожди, небо
и море были синими,
а мы увидели все, что планировали.
Пока мы ехали в машине, я не переставала фоткать красоту пролетающих мимо нас мест. Трава ярко зеленая,
вода ярко синяя,
мои любимые многослойные горы.
И мне не верилось, что я уже в Шотландии.
Первая остановка - то самое вожделенное место на острове, к которому я стремилась. Ка́лланиш или Камни Каланаис (Callanish или Calanais Standing Stones) - древнее культовое место в Шотландии и крупнейшее из известных на сегодняшний день памятников мегалитической культуры на Британских островах.
Камни Калланиша представляют собой каменный круг из тринадцати камней с монолитом в центре.
Пять рядов стоящих камней соединяются с этим кругом. Два длинных ряда камней, идущих почти параллельно друг другу от круга на северо-северо-восток, образуют своего рода аллею.
Кроме того, на западе-юго-западе, юге и востоке-северо-востоке расположены более короткие ряды камней. Высота камней колеблется от 1 до 5 метров (в среднем же около 4 метров). Все камни изготовлены из одного типа породы – местного льюизианского гнейса.
Назначение камней остается загадкой. В период неолита (4000–2500 гг. до н. э.) многие общины северо-западной Европы возводили крупные монументы из камня и земли. Возможно, именно строительство обеспечивало людям единство и стабильность, а может быть, они совершали здесь обряды поклонения.
Строители этих памятников часто ориентировали их по астрономическим событиям, таким как восход и заход солнца в середине зимы. Исследования в Каланаисе показали, что он имеет как астрономическую, так и ландшафтную ориентацию.
Одна из теорий, объясняющих создание святилища Калланиш, связывает его с культом Луны и сопровождавшими его обрядами. Считается, что камни были установлены около 2750 года до нашей эры, то есть раньше Стоунхенджа. Калланиш часто называют шотландским Стоунхенджем. Местные жители называют эти камни Na Fir Brighe («Ложные люди») и считают, что это великаны, обращенные в камень за отказ принять христианство.
В сериале «Чужестранка», основанном на серии книг Дианы Гэблдон, большой поклонницей которого я являюсь, эти камни послужили прообразом для вымышленного каменного круга Крейг-на-Дун близ Каллодена. Сериал основан на том, что камни обладают способностью перемещать человека во времени при прикосновении к ним.
Задолго до этой поездки, когда я только начинала читать книги серии «Чужестранка», то залезла посмотреть, где находится прообраз круга Крейг-на-Дун. Увидев, что он находится на краю Британских островов, я поняла, что никогда туда не доберусь. Радовало лишь одно, что такие круги встречаются и в других местах Шотландии. А значить, если мы когда-нибудь поедем в Шотландию, то будет возможность увидеть другие подобные круги. А тут в круизе мы увидели именно те камни, которые послужили прообразом для камней в сериале.
Следующая наша остановка - Дун Карлоуэй Брох или Карлоуэйский брох (Dùn Chàrlabhaigh) - древняя круглая каменная башня.
Построенный около 200 г. до н. э., брох хорошо сохранился и является лучшим примером здания эпохи Железного века на Льюисе.
Его высота составляет 9 метров, и это одна из немногих башен - брохов, сохранившихся до такой степени.
Скорее всего, она служила хорошо укрепленной резиденцией.
Обрушившаяся часть стены позволяет увидеть идеальный поперечный разрез броха с внутренней лестницей.
1-й день (21-07-2023): Тель Авив – Лондон
2-й день (22-07-2023): Лондон - Хэмптон Корт
3-й день (23-07-2023): Лондон - Оксфорд
4-й день (24-07-2023): Лондон - Гринвич
5-й день (25-07-2023): Лондон - Солсбери
6-й день (26-07-2023): Стоунхендж - Солсбери
7-й день (27-07-2023): Саутгемптон (заселение на корабль)
Круиз
8-й день (28-07-2023): Портленд - Уэймут (Англия)
9-й день (29-07-2023): Коб - Корк (Ирландия)
10-й день (30-07-2023): Белфаст (Северная Ирландия)
11-й день (31-07-2023): Дублин (Ирландия)
12-й день (01-08-2023): остров Льюис-энд-Гаррис
13-й день (02-08-2023): Эдинбург (Шотландия)
14-й день (03-08-2023): Инвергордон – Инвернес- Хайленд (Шотландия)
15-й день (04-08-2023): Ньюкасл-апон-Тайн (Англия)
16-й день (05-08-2023): день в море
17-й день (06-08-2023): Копенгаген (Дания) (конец круиза)
18-й день (07-08-2023): Копенгаген – Тель Авив
Сегодня мы причаливаем к острову Лью́ис-энд-Га́ррис, (Lewis and Harris) - третий по величине остров среди Британских островов после Великобритании и Ирландии. Остров Льюис-энд-Гаррис ходит в состав Внешних Гебридских островов на северо-западе Шотландии.
Льюис (Lewis) - северная часть острова Льюис-энд-Гаррис. Южная часть острова называется Гаррис, однако общего названия, кроме «Льюис и Гаррис» остров не имеет.
Для Льюиса характерен более равнинный ландшафт, для Гарриса - гористый. На Льюисе находится крупнейший город и административный центр области Уэстерн-Айлс или Сторновей, где сосредоточено три четверти населения Внешних Гебрид. И именно в порт Сторновея (Stornoway) заходит наш корабль.
Сторновей был самым проблематичным нашим портом. В самом городке смотреть нечего, зато на острове есть несколько интересных мест, как исторических, так и природных. Но исторические достопримечательности находятся на западе острове Льюис, а природные красоты – на западе острова Гаррис. И за время относительно короткой стоянки корабля совместить все вместе в один тур невозможно. Тур с корабля на 3,5 часа стоил очень дорого. На сайтах острова мы тоже ничего не нашли. Решили проверить заказ такси. Я написала запрос во все сайты такси, которые нашла, но ответ, что у них нет свободных машин, получила только из одной фирмы. Тогда мы решились на самый крайний шаг: заказать машину, хотя и было страшно, как я смогу везти машину по левосторонним дорогам с нулевым опытом. Вождение квадрациклов на острове Ко Тау в Таиланде я в расчет не беру, т.к. там остров был всего 5 км и по основной дороге я в общей сложности проехала не больше 4-5 км.
На сайте острова нашлось пять компаний по аренде машин, но ни на одной из них не работал заказ машин напрямую через сайт. Всем нужно было писать по мылу. Из четырех компаний мне ответили отказом, т.к. у них уже не было свободных машин. А с пятой у нас началась затяжная двухнедельная переписка, перешедшая с общения по мылу напрямую в Вотсап. При этом сотрудник компании часто отвечал через день-полтора. В результате переписка продолжилась, когда мы уже уехали в Лондон. И хотя я ему написала, что я не всегда буду доступна в сети, дело продвигалось очень плохо. В результате он нам нашел Шкоду Фабиа с автоматической коробкой, но когда проверил на следующий день, то ее не оказалось и он нам предложил большую машину и только с 12-ти часов дня. Нам это было очень критично: поездку мы рассчитывали на четыре часа и последний тендор на корабль уходил в 16:00. После двух дней уточнений оказалось, что и этой машины нет. Решено было искать такси на месте за приблизительно 200 фунтов, т.к. кое-где на сайтах я видела, что за час аренды такси берут 50£. Надежда была только на то, что при общей занятости нам удастся его найти.
Как говорится, когда хорошему человеку что-то надо, то удача во всем ему способствует. Накануне в Дублине в длиннющей очереди на обратный тендер мы случайно познакомились с Глори и Джоу. Они пожилые евреи из Канады, а их дочь живет в Тель Авиве. Т.к. стоя в очереди, я наговаривала срочное рабочее сообщение на иврите, то Глори опознала мой язык и спросила, не из Израиля ли я? Так завязался разговор, из которого выяснилось, что у пары на завтра нет никаких экскурсий и они даже не знали про те интересные места, куда мы собрались. И мы предложили им присоединиться к нам, чтобы разделить расходы на такси. После настоящей презентации наших планов во время совместного ужина, Глория и Джоу согласились участвовать в нашем совершенно непредсказуемом предприятии.
Сегодня снова тендерный порт,
но мы уже умнее. Корабль встает на якорь в 10:30. Значит, билеты на тендеры начнут выдавать в 10:15. Поэтому уже в 9:00, за 1,5 часа до вставания на якорь приходим в нужное лобби и садимся в очередь. Да, именно садимся, т.к. народ рассаживается на диваны и креслам в порядке прибытия, и получается сидячая очередь. В результате мы получаем тендер во 2-ю группу, а не в 13-ю, как это было накануне. Но все-равно садимся в тендер только в 11:30 и прибываем в порт в 11:50.
Нам подсказали, где находится остановка такси и уже буквально через десять минут Кенни на Шкоде Октавии ультрамаринового цвета вез нас к вожделенной мечте. Мы сразу обсудили с Кенни, что конкретно мы ходим увидеть, и он на каждой точке, говорил нам сколько у нас есть свободного времени для осмотра. При этом за три часа экскурсии он взял с нас всего 110£ (55£ с пары), а нет 60£ за час, как договорились ребята, стоящие в очереди перед нами.
Так у меня сложился и собственный девиз для этого дня: Мы охотники за удачей в Шкоде цвета аквамарин
И это был день счастья. Ярко светило солнце, хотя по прогнозу обещали дожди, небо
и море были синими,
а мы увидели все, что планировали.
Пока мы ехали в машине, я не переставала фоткать красоту пролетающих мимо нас мест. Трава ярко зеленая,
вода ярко синяя,
мои любимые многослойные горы.
И мне не верилось, что я уже в Шотландии.
Первая остановка - то самое вожделенное место на острове, к которому я стремилась. Ка́лланиш или Камни Каланаис (Callanish или Calanais Standing Stones) - древнее культовое место в Шотландии и крупнейшее из известных на сегодняшний день памятников мегалитической культуры на Британских островах.
Камни Калланиша представляют собой каменный круг из тринадцати камней с монолитом в центре.
Пять рядов стоящих камней соединяются с этим кругом. Два длинных ряда камней, идущих почти параллельно друг другу от круга на северо-северо-восток, образуют своего рода аллею.
Кроме того, на западе-юго-западе, юге и востоке-северо-востоке расположены более короткие ряды камней. Высота камней колеблется от 1 до 5 метров (в среднем же около 4 метров). Все камни изготовлены из одного типа породы – местного льюизианского гнейса.
Назначение камней остается загадкой. В период неолита (4000–2500 гг. до н. э.) многие общины северо-западной Европы возводили крупные монументы из камня и земли. Возможно, именно строительство обеспечивало людям единство и стабильность, а может быть, они совершали здесь обряды поклонения.Строители этих памятников часто ориентировали их по астрономическим событиям, таким как восход и заход солнца в середине зимы. Исследования в Каланаисе показали, что он имеет как астрономическую, так и ландшафтную ориентацию.Одна из теорий, объясняющих создание святилища Калланиш, связывает его с культом Луны и сопровождавшими его обрядами. Считается, что камни были установлены около 2750 года до нашей эры, то есть раньше Стоунхенджа. Калланиш часто называют шотландским Стоунхенджем. Местные жители называют эти камни Na Fir Brighe («Ложные люди») и считают, что это великаны, обращенные в камень за отказ принять христианство.
В сериале «Чужестранка», основанном на серии книг Дианы Гэблдон, большой поклонницей которого я являюсь, эти камни послужили прообразом для вымышленного каменного круга Крейг-на-Дун близ Каллодена. Сериал основан на том, что камни обладают способностью перемещать человека во времени при прикосновении к ним.
Задолго до этой поездки, когда я только начинала читать книги серии «Чужестранка», то залезла посмотреть, где находится прообраз круга Крейг-на-Дун. Увидев, что он находится на краю Британских островов, я поняла, что никогда туда не доберусь. Радовало лишь одно, что такие круги встречаются и в других местах Шотландии. А значить, если мы когда-нибудь поедем в Шотландию, то будет возможность увидеть другие подобные круги. А тут в круизе мы увидели именно те камни, которые послужили прообразом для камней в сериале.Следующая наша остановка - Дун Карлоуэй Брох или Карлоуэйский брох (Dùn Chàrlabhaigh) - древняя круглая каменная башня.
Построенный около 200 г. до н. э., брох хорошо сохранился и является лучшим примером здания эпохи Железного века на Льюисе.Его высота составляет 9 метров, и это одна из немногих башен - брохов, сохранившихся до такой степени.
Скорее всего, она служила хорошо укрепленной резиденцией.Обрушившаяся часть стены позволяет увидеть идеальный поперечный разрез броха с внутренней лестницей.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2025-08-02 05:02 pm (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Путешествия (https://www.livejournal.com/category/puteshestviya/?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
Date: 2025-08-02 05:05 pm (UTC)Хорошо
no subject
Date: 2025-08-02 05:32 pm (UTC)no subject
Date: 2025-08-02 05:39 pm (UTC)no subject
Date: 2025-08-02 06:06 pm (UTC)no subject
Date: 2025-08-03 04:33 am (UTC)>>На сайте острова нашлось пять компаний по аренде машин, но ни на одной из них не работал заказ машин напрямую через сайт. Всем нужно было писать по мылу.
Каменный век какой, давно уже не помню, чтобы в России так было. Даже на Филиппинах в местных конторах машину заказывал — все через сайт.
Хорошо, что среди мегалитов можно спокойно ходить, а не как Стоунхэндж только издалека посмотреть.
no subject
Date: 2025-08-03 05:00 am (UTC)Как я понимаю, туда реально доехать именно с корабля, а если путешествуешь по Шотландии, то фиг доберешься. Преимущества круиза. Ты,наверное,многопреимуществ увидела, расскажи.
no subject
Date: 2025-08-03 08:50 am (UTC)У меня с самого начала появилась асоциация с "Чужестранкой"
Было интерсно узнать, что ты поклонница сериала. Я тоже поклонница 🤝.
У вас не было бонуса в виде бортового кредита?
Мы такой бнус использовали на покупку экскурсии от корабля в "проблемном" с точки зрения логистики месте
no subject
Date: 2025-08-03 09:44 am (UTC)Да, можно трогать без всяких проблем. там нет ограждения.
no subject
Date: 2025-08-03 09:45 am (UTC)Спасибо
no subject
Date: 2025-08-03 09:45 am (UTC)Спасибо
no subject
Date: 2025-08-03 10:07 am (UTC)Британцы, что ты о них хочешь? Но для нас это тоже было большим шоком...
Хорошо, что среди мегалитов можно спокойно ходить, а не как Стоунхэндж только издалека посмотреть.
Во всем есть свои плюсы и минусы. Стоунхендж нельзя потрогать, зато хорошо можно видеть и фоткать без людей. К тому же не так давно там был инцидент, когда долбанные экозащитники облили камни Стоунхенджа оранжевой краской. А
здесь никакой возможности нет сделать нормальные фотки. Первая фотка камней в отчете в оригинале выглядела вот так. Это я уже потом с помощью ИИ убрала часть людей. Всех даже ИИ не смог нормально без следов убрать.
no subject
Date: 2025-08-03 10:11 am (UTC)О плюсах и минусах круизов я напишу отдельную главу в конце этого отчета.
no subject
Date: 2025-08-03 10:17 am (UTC)Я не очень поняла о каком бонусе идет речь?
no subject
Date: 2025-08-03 12:30 pm (UTC)Бывают ограничения на использование бортового кредита
У вас, видимо, не было такой опции бортового кредита
no subject
Date: 2025-08-03 12:52 pm (UTC)>>когда долбанные экозащитники облили камни Стоунхенджа оранжевой краской.
Нет числа идиотов...
no subject
Date: 2025-08-03 02:14 pm (UTC)Яна, да, была такая опция на 50$, но стоимость тура была такая высокая, что эти 50 баксов погоды не делали. Особенно с учетом, что мы всю инфу о всех местах осмотра на острове имели и платить только за подвозку такую сумму не имело смысла. Даже, если бы мы арендовали такси одни, мы заплатили бы раза в два дешевле.
no subject
Date: 2025-08-03 05:40 pm (UTC)Какие же вы молодцы! Познакомились с хорошими людьми, и какие интересные места посмотрели! Эти камни — восторг.
no subject
Date: 2025-08-04 06:25 am (UTC)Кира, спасибо. В этот день все сложилось лучше не бывает.
no subject
Date: 2025-08-06 05:46 pm (UTC)no subject
Date: 2025-08-06 07:47 pm (UTC)Да, фортуна нас любила в этот день. Видимо для того, чтобы мы расслабились и потеряли бдительность. И она этим воспользовалась на следующий день....
no subject
Date: 2025-08-06 07:50 pm (UTC)no subject
Date: 2025-08-06 08:29 pm (UTC)Да, Аня, именно его...