![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
lenchik_v3-й день 12/02 (вторник) - Куба: Гавана – 01
1- ТА – Мадрид – Куба (Гавана)
2- Куба: Провинция Пинар дель Рио (Долина Виньялес, Пещера индейца, Водопад и орхидеарий в Сороа)
3- Гавана и Шоу «Тропикана»
4- Куба: Плайя Ларга – Гуама
5- Круиз по Карибскому морю: день в море
6- Круиз по Карибскому морю: государство Белиз
7- Круиз по Карибскому морю: остров Ротан (Гондурас)
8- Круиз по Карибскому морю: Коста-Майя (полуостров Юкатан, Мексика)
9- Круиз по Карибскому морю: остров Косумель (Мексика)
10- Куба: пещеры Бельямар - Матансас - Варадеро
Сегодня в 18:00 у нас заселение на круизный лайнер. Поэтому было решено провести этот день в самой Гаване. У Ольги заказали шестичасовую экскурсию по Гаване, включающую двух часовую поездку по городу на ретромобиле и четырехчасовую пешую прогулку по достопримечательностям города. Сегодня можно поспать подольше, т.к. встречаемся с Ольгой только в девять часов утра.
Поскольку сначала проехали по городу на машине, а потом, некоторые места уже подробнее посмотрели в пешей прогулке, то описывать этот день я буду не по порядку.
Первая часть экскурсии – двухчасовая прогулка на ретромобиле. Огромное количество ретромобилей на Кубе – это, наверное, первое, что удивляет и поражает. Ощущение, что ты в машине времени вернулся в 50-е годы XX века.
Поднимая эту тему, мы, так или иначе, коснемся политической и социальной жизни на Кубе.
Запрет на коммерческие сделки с автомобилями был введен на Кубе вскоре после революции – в 1959 году. В итоге импорт новых авто на Кубу почти прекратился. Небольшие партии машин поставлялись сюда только из Советского Союза и других стран соцблока. Причем это были преимущественно грузовики или спецтехника. В результате приходилось налаживать и разворачивать пункты по ремонту и обслуживанию старых машин. У тех ретро машин, которые сейчас «бегают» по дорогам острова Свободы, кроме их исторического внешнего вида, больше ничего от времени их создания не осталось.
Ленин: Машины ввозить нельзя. А моторы можно. Поэтому на нашей покатушной машине Chevrolet Bel Air (1949-1975) стоял движок от Мицубиси. Понятно, что не новый, а лет сколько назад. И запчасти можно ввозить. Т.о. «унутре срен-дивеко-ва-га рыцаря современный опилки» (с)
И в Москве, например, есть целый рынок запчастей для кубинских ретро мобилей. Там не только все покупатели на испанском говорят, но и русские продавцы выучили основной набор испанских слов. Даже по радио объявления делаются на испанском.
Ленин: Понятно, что не все могут позволить себе такое ретро-возрождение. Поэтому старинных авто, чихающих, дымящих с сыплющих ржавчиной тоже полно. Вчера с церемонии пушечного выстрела мы возвращались на чем-то, в котором явно читались признаки папы-мамы родства с «Победой». Скрипело и попыхивало оно знатно.
Не так давно многолетний запрет на торговлю автомобилями на Кубе был наконец-то снят. Ликвидация запрета на сделки с автомобилями стала продолжение политики нового главы государства Рауля Кастро, направленной на либерализацию тех или иных сфер жизни. Помимо машин кубинцам также разрешили покупать и продавать квартиры, компьютеры и другие вещи.
Ретромобиль нам Ольга заказала шикарный: кабриолет красивого красного цвета. Весь начищенный и блестящий. (Ленин: см. выше)
На нем мы проехались по улицам старой Гаваны,
пронеслись с ветерком по набережной Малекон, считающейся одним из самых красивых мест Гаваны.
Набережная тянется отсюда почти на 8 км, и состоит сплошь из разноцветной разнокалиберной архитектуры, украшающей береговую линию Гаваны.
К сожалению, среди отреставрированных и разноцветных домов соседствуют пустые, разваливающиеся здания. Их видно и на этой фотке.
Снимать из быстро едущей машины у нас не получилось, зато позднее нам удалось посмотреть Меликон и берега и с корабля, по возвращению из круиза в Гавану.
По сути, Малекон - это дамба, построенная для защиты города от океанских волн. Изгибаясь вдоль бухты, набережная упирается в причалы круизных лайнеров, с красивым трех башенным зданием терминала.
К сожалению, из трех крыльев здания действует только одно. Два других заброшены и даже просто разрушаются. Получается, что действующий терминал плавно переходит в разрушающуюся часть…
На набережной находится здание бывшего американского посольства, которое после революции было закрыто. И, чтобы оно не мозолило кубинцем глаза, его прикрыли множеством флагштоков. Из-за флагов на них якобы не было видно посольства.
Если смотреть на фотку, то здание и флагштоки осталось справа и сзади нас. Из машины на ходу в обратную сторону сфоткить не смогла. Арки находятся на соседней площади Хосе Марти (Jose Marti).
На первой остановке – у крепости ла Кабанья - нас ждал облом. Из-за проводившейся в крепости книжной выставки, мы даже не смогли остановиться на несколько минут. Пришлось ехать прямо к гаванскому Христосу (El Cristo De La Habana). Статуя высотой около 20 метров высечена из белого каррарского мрамора, приобретённого в Италии. Говорят, римский папа Пий XII отказался освящать статую, так как руки Христа изваяны не по канонам: правая находится у подбородка, левая - возле груди. Но жители Гаваны не расстроились и считают, что Христосу по душе кубинские удовольствия, т.к. руки у него предназначены для того, чтобы в одной держать стакан рома, а в другой - сигару. Статуя была открыта 24 декабря 1958 года. Её возвели всего за 15 дней до того, как 8 января Фидель Кастро вступил в Гавану в ходе Кубинской революции. В тот же день в статую ударила молния и повредила её, однако впоследствии она была восстановлена.
Отсюда открывается панорамный вид на близлежащие районы Гаваны и самую старую каменную крепость в Америке - Форт Ла-Реаль-Фуэрса (Castillo de la Real Fuerza, «замок королевской мощи»).
Заложенная в 1577 году, первоначально крепость предназначалась для защиты от нападения пиратов. Вот она на переднем плане, а за ней виден Капитолий.
Позднее, гуляя по городу пешком, мы зашли в наружный двор крепости.
Здесь много пушек, и отсюда открывается вид на скульптуру Христа и форт ла-Кабания (слева).
Дальше все понятно: где пушки, там я на них верхом. Тут пришлось долго выбирать подходящую точку, чтобы и падание теней и вид соответствовали.
Но вид на Христа, ла-Кабанью, меня на пушке и солнцестояние вместе не совпадали.
В замке находится Морской музей, где хранятся древние навигационные приборы, золото и серебро, а также находки, сделанные археологами под водой. На первом этаже музея стоит четырехметровая модель старинного корабля "Сантисима Тринидад", а на сенсорном экране рядом можно понаблюдать за бортовой жизнью моряков XVIII столетия. Если бы было время, мы бы обязательно сходили бы.
Западную башню крепости венчает бронзовый флюгер в виде женской фигурки (La Giraldilla),
который можно найти на этикетках рома Habana Club.
По легенде, флюгерная девушка - это увековеченная в бронзе верная жена испанского конкистадора Эрнандо де Сото, который уехал завоевывать Флориду и не вернулся. Женщина умерла от горя, а в честь нее был отлит и водружен на башню замка флюгер La Giraldilla.
Раз уж мы заговорили о роме. То здесь можно почитать, как все начиналось и даже найти рецепты коктейлей с ромом. И до кучи. Еще один кубинский ром и ликер бренда Легендарио (Legendario) очень популярен у российских туристов. Решили и мы его попробовать. Выбрали ром и взяли с собой в круиз.
Вернемся к крепости ла-Кабанья, недалеко от которой находится филиал музея Революции. Здесь выставлена советская военная техника, участвовавшей в Карибском кризисе.
Не буду много распространяться на эту тему – всего ЖЖ не хватит. В Инете полно инфы; дам только ссылку на Вики.
А это крыло американского самолета-разведчика U-2 под управлением майора Андерсона сбитого над Кубой 27 октября 1962 года над Кубой. Двигатель сбитого разведчика и хвост находятся на территории самого музея революции.
Музей революции (Museo de la Revolucion) - главный музей Кубы. До революции в этом величавом здании проживал президент Кубы - Фульхенсио Батиста. С этого балкона выступали и Батиста и Фидель. В музей мы не пошли, хотя в Инете читала о нем положительные отзывы.
Перед дворцом на постаменте установлена самоходная установка СУ-100. Надпись на постаменте гласит, что из этой САУ во время боя на Плайя-Хирон (Заливе Свиней) в апреле 1961 г. Фидель Кастро лично поразил американское судно «Хьюстон». В заливе свиней мы будем завтра, так, что там чуть-чуть и расскажу эту историю.
Позади здания находится большой стеклянный павильон, где размещена яхта «Гранма», на которой Фидель Кастро и его сторонники-революционеры переправились из Мексики на Кубу. Вокруг яхты установлены ракеты, которыми во время Карибского кризиса был сбит американский самолёт Lockheed U-2, а также двигатели с этого воздушного судна.
Продолжаем нашу экскурсию. Т.к. тема революции еще не раскрыта,
то следующая остановка на площади Революции (Plaza de la revoluciоn) – самой большой площади Кубы. До начала революции она называлась «Площадью Республики».
Слева здание, одна из стен которого украшена портретом легендарного «Че» с ночной иллюминацией. На здании справа – портрет соратника Кастро - Сьенфуэгоса Горриарана - кубинского революционера. Наряду с Эрнесто Че Геварой, Фиделем и Раулем Кастро, Горриаран считается ключевой фигурой Кубинской революции. Единственный выходец из рабочего класса среди первых лидеров революционного движения на Кубе. Погиб при невыясненных обстоятельствах во время перелёта из провинции Камагуэй в Гавану. По одной из версий на борту самолёта, в котором он летел, Фидель Кастро устроил диверсию, опасаясь популярности Сьенфуэгоса.
В центре площади – скульптура кубинскому поэту и общественному деятелю - Хосе Марти. Рядом - главная трибуна страны - высочайшее здание столицы Кубы. Его высота вместе со смотровой площадкой составляет почти 139 метров над уровнем моря. Именно с этой трибуны Ф. Кастро произнес свое семи часовое обращение к народу.
Следующая остановка – у входа в Метрополитанский парк (Metropolitan Park), который еще называют сказочным лесом. Парк расположен вдоль реки Almendares.
Далеко в парк мы не углублялись – не было времени, но думаю, тут было бы приятно немного погулять среди деревьев, красиво обвитых лианами.
Здесь мы провели нашу ретро мобильную фотосессию.
Идея возникла у Ленина еще дома. И он, облазил просторы интернета, чтобы найти подходящий данному случаю женский образ.
А потом, я перевернула все свои «закрома родины», чтобы подобрать подходящие шарфы и косынки. Все это было померено, перемерено, раскритиковано, придирчиво изучено и, наиболее подходящие его творческим планам аксессуары, упакованы в чемодан.
Вернувшись в центр города, мы продолжили нашу экскурсию по аллее Хосе Марти (Marti Alley) - одному из главных архитектурных памятников Гаваны. Дома здесь построены в старо испанском стиле.
Здесь расположено здание Национального Капитолия Гаваны (Capitolio de La Habana) – парламента Кубы, построенное в 1926 году и выполнявшее свои функции до 1959 года. По своим внешним очертаниям здание в стиле ренессанса, как и здание американского Капитолия в Вашингтоне, напоминает собор Святого Петра в Риме. В настоящее время используется в качестве конгресс центра и открыто для доступа посетителей.
Тут же находится Большой театр Гаваны (Gran Teatro de La Habana) – официально открытый в 1838 г. На сегодняшний день театр является домашней сценой Национального балета Кубы. Старое здание театра было снесено в 1914 году, а на его месте было построено современное здание в стиле колониального барокко.
1500 зрительских мест делают театр одним из самых больших в мире. Здесь в своё время выступали Энрико Карузо, Майя Плисецкая, Анна Павлова, Сара Бернар, Карла Фраччи, Артур Рубинштейн.
Еще одно приятное место для прогулки - бульвар Прадо (Paseo del Prado). По все длине бульвар обсажен деревьями. Открытие бульвара состоялось в 1772 году. В XIX веке бульвар выложили аккуратными мраморными плитами.
Гуляя по улицам старой Гаваны,
мы зашли в несколько мини музеев.
Музей-аптека доктора Taquechel (Museo Farmacia Taquechel) - редкий образец сохранившейся до наших дней аптеки 19 века с оригинальной мебелью и контейнерами.
Оружейный музей (Museo de Armas)
с совершенно замечательным кассовым аппаратом
и личной винтовкой Че Гевары.
разместился в бывшем магазине компании Gunsmith Company of Cuba.
А в этом здании сделан музей памяти пожарным (Museo de Bomberos), погибшим при тушении большого пожара 17 мая 1890 года.
Кроме пожарной машины XIX века тут есть мундиры пожарных. Витрина сильно бликовала и мне так и не удалось найти место, чтобы получить качественные фотки.
В подвале магазина, пожар в котором пытались потушить, обнаружился небольшой пороховой склад. Рвануло так, что погибли не только все пожарные, но и некоторое количество случайных прохожих, включая венесуэльского консула. На фасаде дома мемориальная доска со списком 38 имен…
В одном из переулков стоит вагон Мамби (carriage Mambi). Этот президентский вагон был построен в США в 1900 году, а на Кубу отправлен в 1912. По уровню сервиса он может сравниться с президентским люксом. Это настоящий дворец на колесах; здесь есть и свой обеденный зал для официальных приемов. Мы внутрь не заходили.
На площади Виеха (Plaza Vieja)
с фонтаном расположена одна из самых известных в Гаване пивоварен, в котором варят свое пиво. Вон она в желтом угловом доме.
На соседнем углу площади, тоже в угловом доме, расположилось кафе «Эскориал» (“El Escorial”), в котором варят лучшее в Гаване кофе.
Здесь мы совершили привал и решились разделиться. Андрей пошел к пивку, а мы с Ольгой пошли пить кофе.
Я заказала себе кофе, с какими-то супер-гипер добавками. Не спрашивайте, под пытками не вспомню, что там еще было, кроме кофе и алкоголя. Кафе очень популярное, народу много, но за то время, что они нам варили кофе, можно было приготовить и накормить полк солдат. На наши постоянные напоминания, официанты отвечали: «Да-да», - и опять надолго исчезали. За это время Андрей получил и выпил свои пол литра, и пришел к нам, хотя первоначально планировалось, что мы придем к нему. В результате Ольге ее кофе принесли холодный. А я после этого еще ждала. Так, что может кофе в этом кафе и вкусный, но обслуживание отвратительное. Рекомендовать не буду.
Забегая вперед, скажу, что, эспрессо на Кубе везде был отменный, в отличие от Аргентины и Чили, где его было невозможно пить и, где после нескольких попыток, я оставила эту затею. И пиво на Кубе есть совсем неплохое. Из большинства перепробованных сортов, мы даже выбрали парочку особенно нам полюбившихся.
Тут же на площади установлена странная статуя – лысая и голая женщина в туфлях на каблуках восседает верхом на гигантском петухе и в руках держит гигантскую вилку.
Автор, Роберто Фабело, известен своими оригинальными скульптурами. Он является обладателем ряда международных премий, в том числе премии ЮНЕСКО за содействие в пропаганде изобразительного искусства. Памятник носит название Viaje Fantastico – «Фантастическое путешествие». Это подарок городу. Всем известно, что петушиные бои - традиционное для жителей Кубы развлечение, но к чему тогда вилка? В инете есть версия, что эта женщина символизирует приглашение для всех, кто оказывается в Старой Гаване, принять участие в традиционном развлечении, а потом обязательно попробовать местную кухню. По другой версии, это интерпретация взаимоотношения полов, - женщина собирается укротить храброго война.
Ольга нам рассказала другую историю. Женщина на петухе – проститутка. Здесь их называют генетерами, что в переводе означит «наездница». Вот только зачем учителя приводят группы пионеров и фоткают их на фоне подобной скульптуре для нас так и осталось неразрешимой загадкой…
Пост целиком не влез. Здесь продолжение
1- ТА – Мадрид – Куба (Гавана)
2- Куба: Провинция Пинар дель Рио (Долина Виньялес, Пещера индейца, Водопад и орхидеарий в Сороа)
3- Гавана и Шоу «Тропикана»
4- Куба: Плайя Ларга – Гуама
5- Круиз по Карибскому морю: день в море
6- Круиз по Карибскому морю: государство Белиз
7- Круиз по Карибскому морю: остров Ротан (Гондурас)
8- Круиз по Карибскому морю: Коста-Майя (полуостров Юкатан, Мексика)
9- Круиз по Карибскому морю: остров Косумель (Мексика)
10- Куба: пещеры Бельямар - Матансас - Варадеро
Сегодня в 18:00 у нас заселение на круизный лайнер. Поэтому было решено провести этот день в самой Гаване. У Ольги заказали шестичасовую экскурсию по Гаване, включающую двух часовую поездку по городу на ретромобиле и четырехчасовую пешую прогулку по достопримечательностям города. Сегодня можно поспать подольше, т.к. встречаемся с Ольгой только в девять часов утра.
Поскольку сначала проехали по городу на машине, а потом, некоторые места уже подробнее посмотрели в пешей прогулке, то описывать этот день я буду не по порядку.
Первая часть экскурсии – двухчасовая прогулка на ретромобиле. Огромное количество ретромобилей на Кубе – это, наверное, первое, что удивляет и поражает. Ощущение, что ты в машине времени вернулся в 50-е годы XX века.
Поднимая эту тему, мы, так или иначе, коснемся политической и социальной жизни на Кубе.
Запрет на коммерческие сделки с автомобилями был введен на Кубе вскоре после революции – в 1959 году. В итоге импорт новых авто на Кубу почти прекратился. Небольшие партии машин поставлялись сюда только из Советского Союза и других стран соцблока. Причем это были преимущественно грузовики или спецтехника. В результате приходилось налаживать и разворачивать пункты по ремонту и обслуживанию старых машин. У тех ретро машин, которые сейчас «бегают» по дорогам острова Свободы, кроме их исторического внешнего вида, больше ничего от времени их создания не осталось.
Ленин: Машины ввозить нельзя. А моторы можно. Поэтому на нашей покатушной машине Chevrolet Bel Air (1949-1975) стоял движок от Мицубиси. Понятно, что не новый, а лет сколько назад. И запчасти можно ввозить. Т.о. «унутре срен-дивеко-ва-га рыцаря современный опилки» (с)
И в Москве, например, есть целый рынок запчастей для кубинских ретро мобилей. Там не только все покупатели на испанском говорят, но и русские продавцы выучили основной набор испанских слов. Даже по радио объявления делаются на испанском.
Ленин: Понятно, что не все могут позволить себе такое ретро-возрождение. Поэтому старинных авто, чихающих, дымящих с сыплющих ржавчиной тоже полно. Вчера с церемонии пушечного выстрела мы возвращались на чем-то, в котором явно читались признаки папы-мамы родства с «Победой». Скрипело и попыхивало оно знатно.
Не так давно многолетний запрет на торговлю автомобилями на Кубе был наконец-то снят. Ликвидация запрета на сделки с автомобилями стала продолжение политики нового главы государства Рауля Кастро, направленной на либерализацию тех или иных сфер жизни. Помимо машин кубинцам также разрешили покупать и продавать квартиры, компьютеры и другие вещи.
Ретромобиль нам Ольга заказала шикарный: кабриолет красивого красного цвета. Весь начищенный и блестящий. (Ленин: см. выше)
На нем мы проехались по улицам старой Гаваны,
пронеслись с ветерком по набережной Малекон, считающейся одним из самых красивых мест Гаваны.
Набережная тянется отсюда почти на 8 км, и состоит сплошь из разноцветной разнокалиберной архитектуры, украшающей береговую линию Гаваны.
К сожалению, среди отреставрированных и разноцветных домов соседствуют пустые, разваливающиеся здания. Их видно и на этой фотке.
Снимать из быстро едущей машины у нас не получилось, зато позднее нам удалось посмотреть Меликон и берега и с корабля, по возвращению из круиза в Гавану.
По сути, Малекон - это дамба, построенная для защиты города от океанских волн. Изгибаясь вдоль бухты, набережная упирается в причалы круизных лайнеров, с красивым трех башенным зданием терминала.
К сожалению, из трех крыльев здания действует только одно. Два других заброшены и даже просто разрушаются. Получается, что действующий терминал плавно переходит в разрушающуюся часть…
На набережной находится здание бывшего американского посольства, которое после революции было закрыто. И, чтобы оно не мозолило кубинцем глаза, его прикрыли множеством флагштоков. Из-за флагов на них якобы не было видно посольства.
Если смотреть на фотку, то здание и флагштоки осталось справа и сзади нас. Из машины на ходу в обратную сторону сфоткить не смогла. Арки находятся на соседней площади Хосе Марти (Jose Marti).
На первой остановке – у крепости ла Кабанья - нас ждал облом. Из-за проводившейся в крепости книжной выставки, мы даже не смогли остановиться на несколько минут. Пришлось ехать прямо к гаванскому Христосу (El Cristo De La Habana). Статуя высотой около 20 метров высечена из белого каррарского мрамора, приобретённого в Италии. Говорят, римский папа Пий XII отказался освящать статую, так как руки Христа изваяны не по канонам: правая находится у подбородка, левая - возле груди. Но жители Гаваны не расстроились и считают, что Христосу по душе кубинские удовольствия, т.к. руки у него предназначены для того, чтобы в одной держать стакан рома, а в другой - сигару. Статуя была открыта 24 декабря 1958 года. Её возвели всего за 15 дней до того, как 8 января Фидель Кастро вступил в Гавану в ходе Кубинской революции. В тот же день в статую ударила молния и повредила её, однако впоследствии она была восстановлена.
Отсюда открывается панорамный вид на близлежащие районы Гаваны и самую старую каменную крепость в Америке - Форт Ла-Реаль-Фуэрса (Castillo de la Real Fuerza, «замок королевской мощи»).
Заложенная в 1577 году, первоначально крепость предназначалась для защиты от нападения пиратов. Вот она на переднем плане, а за ней виден Капитолий.
Позднее, гуляя по городу пешком, мы зашли в наружный двор крепости.
Здесь много пушек, и отсюда открывается вид на скульптуру Христа и форт ла-Кабания (слева).
Дальше все понятно: где пушки, там я на них верхом. Тут пришлось долго выбирать подходящую точку, чтобы и падание теней и вид соответствовали.
Но вид на Христа, ла-Кабанью, меня на пушке и солнцестояние вместе не совпадали. В замке находится Морской музей, где хранятся древние навигационные приборы, золото и серебро, а также находки, сделанные археологами под водой. На первом этаже музея стоит четырехметровая модель старинного корабля "Сантисима Тринидад", а на сенсорном экране рядом можно понаблюдать за бортовой жизнью моряков XVIII столетия. Если бы было время, мы бы обязательно сходили бы.
Западную башню крепости венчает бронзовый флюгер в виде женской фигурки (La Giraldilla),
который можно найти на этикетках рома Habana Club.
По легенде, флюгерная девушка - это увековеченная в бронзе верная жена испанского конкистадора Эрнандо де Сото, который уехал завоевывать Флориду и не вернулся. Женщина умерла от горя, а в честь нее был отлит и водружен на башню замка флюгер La Giraldilla.
Раз уж мы заговорили о роме. То здесь можно почитать, как все начиналось и даже найти рецепты коктейлей с ромом. И до кучи. Еще один кубинский ром и ликер бренда Легендарио (Legendario) очень популярен у российских туристов. Решили и мы его попробовать. Выбрали ром и взяли с собой в круиз.
Вернемся к крепости ла-Кабанья, недалеко от которой находится филиал музея Революции. Здесь выставлена советская военная техника, участвовавшей в Карибском кризисе.
Не буду много распространяться на эту тему – всего ЖЖ не хватит. В Инете полно инфы; дам только ссылку на Вики.
А это крыло американского самолета-разведчика U-2 под управлением майора Андерсона сбитого над Кубой 27 октября 1962 года над Кубой. Двигатель сбитого разведчика и хвост находятся на территории самого музея революции.
Музей революции (Museo de la Revolucion) - главный музей Кубы. До революции в этом величавом здании проживал президент Кубы - Фульхенсио Батиста. С этого балкона выступали и Батиста и Фидель. В музей мы не пошли, хотя в Инете читала о нем положительные отзывы.
Перед дворцом на постаменте установлена самоходная установка СУ-100. Надпись на постаменте гласит, что из этой САУ во время боя на Плайя-Хирон (Заливе Свиней) в апреле 1961 г. Фидель Кастро лично поразил американское судно «Хьюстон». В заливе свиней мы будем завтра, так, что там чуть-чуть и расскажу эту историю.
Позади здания находится большой стеклянный павильон, где размещена яхта «Гранма», на которой Фидель Кастро и его сторонники-революционеры переправились из Мексики на Кубу. Вокруг яхты установлены ракеты, которыми во время Карибского кризиса был сбит американский самолёт Lockheed U-2, а также двигатели с этого воздушного судна.
Продолжаем нашу экскурсию. Т.к. тема революции еще не раскрыта,
то следующая остановка на площади Революции (Plaza de la revoluciоn) – самой большой площади Кубы. До начала революции она называлась «Площадью Республики». Слева здание, одна из стен которого украшена портретом легендарного «Че» с ночной иллюминацией. На здании справа – портрет соратника Кастро - Сьенфуэгоса Горриарана - кубинского революционера. Наряду с Эрнесто Че Геварой, Фиделем и Раулем Кастро, Горриаран считается ключевой фигурой Кубинской революции. Единственный выходец из рабочего класса среди первых лидеров революционного движения на Кубе. Погиб при невыясненных обстоятельствах во время перелёта из провинции Камагуэй в Гавану. По одной из версий на борту самолёта, в котором он летел, Фидель Кастро устроил диверсию, опасаясь популярности Сьенфуэгоса.
В центре площади – скульптура кубинскому поэту и общественному деятелю - Хосе Марти. Рядом - главная трибуна страны - высочайшее здание столицы Кубы. Его высота вместе со смотровой площадкой составляет почти 139 метров над уровнем моря. Именно с этой трибуны Ф. Кастро произнес свое семи часовое обращение к народу.
Следующая остановка – у входа в Метрополитанский парк (Metropolitan Park), который еще называют сказочным лесом. Парк расположен вдоль реки Almendares.
Далеко в парк мы не углублялись – не было времени, но думаю, тут было бы приятно немного погулять среди деревьев, красиво обвитых лианами.
Здесь мы провели нашу ретро мобильную фотосессию.
Идея возникла у Ленина еще дома. И он, облазил просторы интернета, чтобы найти подходящий данному случаю женский образ.
А потом, я перевернула все свои «закрома родины», чтобы подобрать подходящие шарфы и косынки. Все это было померено, перемерено, раскритиковано, придирчиво изучено и, наиболее подходящие его творческим планам аксессуары, упакованы в чемодан.
Вернувшись в центр города, мы продолжили нашу экскурсию по аллее Хосе Марти (Marti Alley) - одному из главных архитектурных памятников Гаваны. Дома здесь построены в старо испанском стиле.
Здесь расположено здание Национального Капитолия Гаваны (Capitolio de La Habana) – парламента Кубы, построенное в 1926 году и выполнявшее свои функции до 1959 года. По своим внешним очертаниям здание в стиле ренессанса, как и здание американского Капитолия в Вашингтоне, напоминает собор Святого Петра в Риме. В настоящее время используется в качестве конгресс центра и открыто для доступа посетителей.
Тут же находится Большой театр Гаваны (Gran Teatro de La Habana) – официально открытый в 1838 г. На сегодняшний день театр является домашней сценой Национального балета Кубы. Старое здание театра было снесено в 1914 году, а на его месте было построено современное здание в стиле колониального барокко.
1500 зрительских мест делают театр одним из самых больших в мире. Здесь в своё время выступали Энрико Карузо, Майя Плисецкая, Анна Павлова, Сара Бернар, Карла Фраччи, Артур Рубинштейн.
Еще одно приятное место для прогулки - бульвар Прадо (Paseo del Prado). По все длине бульвар обсажен деревьями. Открытие бульвара состоялось в 1772 году. В XIX веке бульвар выложили аккуратными мраморными плитами.
Гуляя по улицам старой Гаваны,
мы зашли в несколько мини музеев.
Музей-аптека доктора Taquechel (Museo Farmacia Taquechel) - редкий образец сохранившейся до наших дней аптеки 19 века с оригинальной мебелью и контейнерами.
Оружейный музей (Museo de Armas)
с совершенно замечательным кассовым аппаратом
и личной винтовкой Че Гевары.
разместился в бывшем магазине компании Gunsmith Company of Cuba.
А в этом здании сделан музей памяти пожарным (Museo de Bomberos), погибшим при тушении большого пожара 17 мая 1890 года.
Кроме пожарной машины XIX века тут есть мундиры пожарных. Витрина сильно бликовала и мне так и не удалось найти место, чтобы получить качественные фотки.
В подвале магазина, пожар в котором пытались потушить, обнаружился небольшой пороховой склад. Рвануло так, что погибли не только все пожарные, но и некоторое количество случайных прохожих, включая венесуэльского консула. На фасаде дома мемориальная доска со списком 38 имен…
В одном из переулков стоит вагон Мамби (carriage Mambi). Этот президентский вагон был построен в США в 1900 году, а на Кубу отправлен в 1912. По уровню сервиса он может сравниться с президентским люксом. Это настоящий дворец на колесах; здесь есть и свой обеденный зал для официальных приемов. Мы внутрь не заходили.
На площади Виеха (Plaza Vieja)
с фонтаном расположена одна из самых известных в Гаване пивоварен, в котором варят свое пиво. Вон она в желтом угловом доме.
На соседнем углу площади, тоже в угловом доме, расположилось кафе «Эскориал» (“El Escorial”), в котором варят лучшее в Гаване кофе.
Здесь мы совершили привал и решились разделиться. Андрей пошел к пивку, а мы с Ольгой пошли пить кофе.
Я заказала себе кофе, с какими-то супер-гипер добавками. Не спрашивайте, под пытками не вспомню, что там еще было, кроме кофе и алкоголя. Кафе очень популярное, народу много, но за то время, что они нам варили кофе, можно было приготовить и накормить полк солдат. На наши постоянные напоминания, официанты отвечали: «Да-да», - и опять надолго исчезали. За это время Андрей получил и выпил свои пол литра, и пришел к нам, хотя первоначально планировалось, что мы придем к нему. В результате Ольге ее кофе принесли холодный. А я после этого еще ждала. Так, что может кофе в этом кафе и вкусный, но обслуживание отвратительное. Рекомендовать не буду.
Забегая вперед, скажу, что, эспрессо на Кубе везде был отменный, в отличие от Аргентины и Чили, где его было невозможно пить и, где после нескольких попыток, я оставила эту затею. И пиво на Кубе есть совсем неплохое. Из большинства перепробованных сортов, мы даже выбрали парочку особенно нам полюбившихся.
Тут же на площади установлена странная статуя – лысая и голая женщина в туфлях на каблуках восседает верхом на гигантском петухе и в руках держит гигантскую вилку.
Автор, Роберто Фабело, известен своими оригинальными скульптурами. Он является обладателем ряда международных премий, в том числе премии ЮНЕСКО за содействие в пропаганде изобразительного искусства. Памятник носит название Viaje Fantastico – «Фантастическое путешествие». Это подарок городу. Всем известно, что петушиные бои - традиционное для жителей Кубы развлечение, но к чему тогда вилка? В инете есть версия, что эта женщина символизирует приглашение для всех, кто оказывается в Старой Гаване, принять участие в традиционном развлечении, а потом обязательно попробовать местную кухню. По другой версии, это интерпретация взаимоотношения полов, - женщина собирается укротить храброго война.
Ольга нам рассказала другую историю. Женщина на петухе – проститутка. Здесь их называют генетерами, что в переводе означит «наездница». Вот только зачем учителя приводят группы пионеров и фоткают их на фоне подобной скульптуре для нас так и осталось неразрешимой загадкой…
Пост целиком не влез. Здесь продолжение
