![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
lenchik_vОбщие впечатления и полезная инфа.
Все фотки кликабельны.
Большую часть информации я уже дала по ходу отчета. Здесь для удобства поиска собрала повторно уже написанное и добавила недостающее.
При подготовке к поездке Лениным были разработаны карты по местам осмотра, заправкам, суперам.
Тут ссылка на всю папку по Исландии с разными файлами Гугль карт, Maps-Me карт, трекера по местам. Это интерактивно-формульный excel файл: можно изменять поля "время доехать", "начали", "на точке" и получать новую раскладку по времени.
Полет
При подготовке к поездке мы прочли много отзывов о том, что все надо заказывать чуть ли не за год до поездки, иначе мест не будет. Поэтому полет мы заказали за десять месяцев, При том, что Таня и Саша предпочитали прямой полет, заказали полет с Air Baltic через Ригу, который стоил на 200 € дешевле, чем прямой рейс с исландской компанией WOW. Судьба к нам благоволила. Буквально за пару месяцев до начала нашей поездки WOW обанкротилась.
Аэропорт Рейкьявика
Аэропорт Рейкьявика маленький и компактный. Его особенность – общий дьюти фри и для зоны отлета и для зоны прилета. Куда мы и зашли по прилёту. Тут я описала традиционные местные алкоголи.
Думаю, что стоит сразу по прилету купить всю выпивку, которую планируется потом везти с собой домой. Иначе, если из Исландии обратно лететь с пересадкой, то выпивку в промежуточном аэропорту могут не пропустить.
Есть несколько видов разной местной выпивки по 0.5 литра в пластиковых «фляжках» - удобно бросить в чемодан, чтоб привезти домой.
Аренда машины и дороги
Аренда машины в Исландии очень дорогая.
Изначально было решено искать машину исключительно на исландских сайтах, т.к. на европейских сайтах цены были значительно выше. В результате семь найденных местных сайтов разделили между Андреем и Сашей и они их полностью прочесали. Все подходящие нам машины на четверых с просторным багажником стояли достаточно дорого. Около 850€ за «голую» без страховок
Проверив все и уже практически определившись, какую машину и в какой компании заказывать, в день заказа Андрей снова залез на сайт компании "Гейзер" и вдруг увидел, что есть подходящая нам машина типа «Рено спейс вагон» по цене 630€ - за абсолютно голенькую машину. Ее и заказали.
Дополнительные страховки:
150€ – полная страховка от гравия. У нас разногласий по поводу этой страховки не было, взяли не раздумывая. Читали, что без нее можно налететь на большие деньги.
Еще без разногласий заплатили 100€ на снижение личного участия с 1500 до 250 €.
Дополнительный водитель еще 10-15 евро в день. Тут пошли разногласия. Решили нарушить. Не брали. На дорогах ездили по очереди, но в города всегда въезжал «главный» - в нашем случае – единственных законный водитель.
На нашей машине можно было ездить только по нормальным дорогам: асфальт и гравий. На дороги типа F - F – дороги без покрытия и пересечение рек вброд - допускаются только джипы 4х4.
В аэропорту Рейкьявика мы получили машину того же класса: дизельную очень удобную Dacia Duster на которой за 10 дней проехали 2437 км. Потом оказалось, что именно эта модель очень популярна в Исландии, т.к. было ощущение, что на ней ездит половина страны.
Известный сайт по дорогам Исландии – состояние, погода, ремонт и т.п.
Платных дорог пока нет, кроме как в Северной Исландии туннель (сами читайте как называется) Vaðlaheiðargöng (сайт на англ.)
И оплата в Инете тут (англ.)
Парковки
По маршруту были две платные парковки:
- Первая: национальный парк Скафтефель (Skaftafell) - 750 ISK (21 шек/6€) за день. На въезде большой щит с предупреждением, что это платная зона. И видеокамера считывает номера. На парковке оплачиваешь в кабинке: номер машины, номер кредитки, «мыло» для получения подтверждения об оплате. Можно заплатить в инфо-офисе.
С учетом, что сегодня мы вышли на маршрут на час раньше, время заехать у нас было. Устроили голосование. Единогласно "за". Даже с учетом, что вход был платным - 400 крон (11 шек/3€) - это было правильное решение. Нам очень понравилось.
- Вторая: у водопада Сельйяландфосс (Seljalandfoss). Стоят аппараты на самой парковке и рядом с информационным центром. Цена тоже по дням, а не по часам.
- Про парковку в Рейкьявике прекрасно расписали местные жители - с картой зон, инфой по цене и времени, как платить и т.п. (на англ.)
Заправки.
В Исландии есть участки, где между ближайшими заправками 100-200 км. Поэтому всегда нужно следить, сколько у тебя бензина и дотянешь ли ты до ближайшей заправки.
В случае длительного отсутствия заправок (км 100 и более) с заботой о людях стоят щиты/знаки с информацией, когда будет следующая.
Самые дорогие заправки сети N1, но они самые распространенные. Дешевле Olias и Ob. На две эти заправки нам вместе с ключами дали чип, позволяющий получить скидку при каждой заправке.
Часто заправки, супермаркеты и несколько едален, где можно быстро перекусить, расположены вместе.
Супермаркеты
В Исландии несколько основных сетей супермаркетов. Наиболее приемлемые цены в супермаркетах сети «Бонус».
Тут Ленинская Гугль-карта продуктовых магазинов по маршруту.
Карта составлена в основном самостоятельно. И именно с магазинами по нашему маршруту. Для дополнительной проверки смотрел полезный источник от местных жителей
Ленин: опять же, начитавшись интернетов, думал, что вот как мы там будем с непонятным языком да продукты выбирать. А чёт ничего и не было такого: ну, почесали в затылке чуть дольше. Не так страшен исландский супер, как его ужастят.
Главное понять, что то, что начинается на Lam (lambakjöt)- это баранина, а на svínakjöt – это свинина. Остальное – kjúklinginn – курица-псица.
В Исландии большой выбор йогуртов (Skyr) и молочно-кислого питья.
На одной из остановок на обед увидели мужика, торгующего частным образом вяленой рыбой. Мы с ним поговорили и купили треску, поскольку она менее жирная и ее можно дольше хранить. Купили без пробы, т.к. он не давал. Но совсем не прогадали. Рыба оказалась очень вкусная.
Винные магазины.
Несмотря на то, что винные магазины в Исландии работают ограниченное количество часов в день, у нас ни разу не было с этим проблем. В большинстве городков винные магазины Vinbudin работают с 11:00 до 18:00. В пятницу с 11:00 до 19:00. И в воскресенье закрыты. Там, где есть магазины Бонус, обычно был и винный магазин. Правда, обычно они расположены в каком-нибудь дальнем уголке. Но мы их всегда находили.
Ленин: Про «короткую» работу винных магазинов.
Возможно, это было несколько лет назад. Сейчас это не так уж и «коротко»: с 11 до 18 или 19. Вот их официальный сайт, где вплоть до конкретного магазина и карты (блиииин, что ж я раньше этого не поискал) есть:
- общее
- конкретно по местам и интерактивной картой мест:
Вот он, источник, винный магазин – ищите эту вывеску.
Питание
Все ночевки заказывали с собственной или общественной кухней, где обычно завтракали и/или обедали. Еду закупали в суперах. Очень понравилось, что в суперах можно купить уже замаринованное мясо/птицу в вакуумной упаковке, которое не портится без холодильника при перевозке в машине в течении нескольких дней. Такое мясо бросил на сковородку на несколько минут, приготовил овощной салат и/или гарнир и очень быстро получил вкусный ужин.
Ночевки
Поскольку даже самое дешевое жилье в Исландии дороже, чем такого же уровня в Европе, то старались заказывать апартаменты с общим санузлом на четверых. Но в части мест, где выбор был ограничен, пришлось заказывать комнаты с удобствами на этаже. Были ночевки, где даже с общим удобствами на этаже было относительно комфортно. А были такие, что сильно нас разочаровали, несмотря на то, что все отзывы были прочитаны и тщательно отфильтрованы.
При подготовке к поездке мы прочли много отзывов о том, что жилье надо заказывать чуть ли не за год до поездки, иначе мест не будет. Поэтому полет мы заказали за десять месяцев, а все гостиницы за пол года.
Достопримечательности.
Чем мне очень понравились Исландия – разъяснительными щитами в местах достопримечательностей. Многие, рассказанные в отчете истории или приведенные схемы и маршруты взяты именно с таких информационных щитов.
Туалеты
Нас пугали, что в Исландии все туалеты платные. Но это совсем не так. Есть платные туалеты по цене европейских: 100-200 крон (0.7 - 1.5 €) . Но во многих туристических точках туалеты бесплатные вообще или же, если ты покупаешь поесть, то туалет становится бесплатным. На дорогах много площадок, специально оборудованных бесплатными очень чистыми биотуалетами, включающими обеззараживающую жидкость.
В Исландии все сделано для того, чтобы туристы не «гадили» на природе. Даже специальные таблички вещают, чем очень нас порадовали.
Из-за сильных ветров эти кабинки и сопровождающие их мусорные баки тросами прикреплены к бетонным блокам, чтобы они не улетели.
Погода
С погодой нам несказанно повезло. Была достаточно комфортная температура и, практически не было дождей. Пару раз были короткие и мелкие капания, когда мы находились в супере или ехали в машине между достопримечательностями. Еще раз такое же невнятное капание было в каньоне Фьядрарглйуфур, когда дождик начал чуть-чуть моросить во время прогулки. Это даже не дождик был, а так мокрая взвесь в воздухе, которая быстро прекратилась.
Реально дождь пошел вечером перед нашим отлетом домой. И то утром, когда мы вернули машину и семь минут шли пешком в аэропорт, он начинался и заканчивался.
Этот щит я увидела в аэропорту Рейкьявика перед самым отлетом. Мне показалось, что тут много интересной информации о стране.
Вот теперь и отчету конец.
А, кто слушал, тому положен бонус – новый долгоиграющий отчет.
Все фотки кликабельны.
Большую часть информации я уже дала по ходу отчета. Здесь для удобства поиска собрала повторно уже написанное и добавила недостающее.
При подготовке к поездке Лениным были разработаны карты по местам осмотра, заправкам, суперам.
Тут ссылка на всю папку по Исландии с разными файлами Гугль карт, Maps-Me карт, трекера по местам. Это интерактивно-формульный excel файл: можно изменять поля "время доехать", "начали", "на точке" и получать новую раскладку по времени.
Полет
При подготовке к поездке мы прочли много отзывов о том, что все надо заказывать чуть ли не за год до поездки, иначе мест не будет. Поэтому полет мы заказали за десять месяцев, При том, что Таня и Саша предпочитали прямой полет, заказали полет с Air Baltic через Ригу, который стоил на 200 € дешевле, чем прямой рейс с исландской компанией WOW. Судьба к нам благоволила. Буквально за пару месяцев до начала нашей поездки WOW обанкротилась.
Аэропорт Рейкьявика
Аэропорт Рейкьявика маленький и компактный. Его особенность – общий дьюти фри и для зоны отлета и для зоны прилета. Куда мы и зашли по прилёту. Тут я описала традиционные местные алкоголи.
Думаю, что стоит сразу по прилету купить всю выпивку, которую планируется потом везти с собой домой. Иначе, если из Исландии обратно лететь с пересадкой, то выпивку в промежуточном аэропорту могут не пропустить.
Есть несколько видов разной местной выпивки по 0.5 литра в пластиковых «фляжках» - удобно бросить в чемодан, чтоб привезти домой.
Аренда машины и дороги
Аренда машины в Исландии очень дорогая.
Изначально было решено искать машину исключительно на исландских сайтах, т.к. на европейских сайтах цены были значительно выше. В результате семь найденных местных сайтов разделили между Андреем и Сашей и они их полностью прочесали. Все подходящие нам машины на четверых с просторным багажником стояли достаточно дорого. Около 850€ за «голую» без страховок
Проверив все и уже практически определившись, какую машину и в какой компании заказывать, в день заказа Андрей снова залез на сайт компании "Гейзер" и вдруг увидел, что есть подходящая нам машина типа «Рено спейс вагон» по цене 630€ - за абсолютно голенькую машину. Ее и заказали.
Дополнительные страховки:
150€ – полная страховка от гравия. У нас разногласий по поводу этой страховки не было, взяли не раздумывая. Читали, что без нее можно налететь на большие деньги.
Еще без разногласий заплатили 100€ на снижение личного участия с 1500 до 250 €.
Дополнительный водитель еще 10-15 евро в день. Тут пошли разногласия. Решили нарушить. Не брали. На дорогах ездили по очереди, но в города всегда въезжал «главный» - в нашем случае – единственных законный водитель.
На нашей машине можно было ездить только по нормальным дорогам: асфальт и гравий. На дороги типа F - F – дороги без покрытия и пересечение рек вброд - допускаются только джипы 4х4.
В аэропорту Рейкьявика мы получили машину того же класса: дизельную очень удобную Dacia Duster на которой за 10 дней проехали 2437 км. Потом оказалось, что именно эта модель очень популярна в Исландии, т.к. было ощущение, что на ней ездит половина страны.
Известный сайт по дорогам Исландии – состояние, погода, ремонт и т.п.
Платных дорог пока нет, кроме как в Северной Исландии туннель (сами читайте как называется) Vaðlaheiðargöng (сайт на англ.)
И оплата в Инете тут (англ.)
Парковки
По маршруту были две платные парковки:
- Первая: национальный парк Скафтефель (Skaftafell) - 750 ISK (21 шек/6€) за день. На въезде большой щит с предупреждением, что это платная зона. И видеокамера считывает номера. На парковке оплачиваешь в кабинке: номер машины, номер кредитки, «мыло» для получения подтверждения об оплате. Можно заплатить в инфо-офисе.
С учетом, что сегодня мы вышли на маршрут на час раньше, время заехать у нас было. Устроили голосование. Единогласно "за". Даже с учетом, что вход был платным - 400 крон (11 шек/3€) - это было правильное решение. Нам очень понравилось.
- Вторая: у водопада Сельйяландфосс (Seljalandfoss). Стоят аппараты на самой парковке и рядом с информационным центром. Цена тоже по дням, а не по часам.
- Про парковку в Рейкьявике прекрасно расписали местные жители - с картой зон, инфой по цене и времени, как платить и т.п. (на англ.)
Заправки.
В Исландии есть участки, где между ближайшими заправками 100-200 км. Поэтому всегда нужно следить, сколько у тебя бензина и дотянешь ли ты до ближайшей заправки.
В случае длительного отсутствия заправок (км 100 и более) с заботой о людях стоят щиты/знаки с информацией, когда будет следующая.
Самые дорогие заправки сети N1, но они самые распространенные. Дешевле Olias и Ob. На две эти заправки нам вместе с ключами дали чип, позволяющий получить скидку при каждой заправке.
Часто заправки, супермаркеты и несколько едален, где можно быстро перекусить, расположены вместе.
Супермаркеты
В Исландии несколько основных сетей супермаркетов. Наиболее приемлемые цены в супермаркетах сети «Бонус».
Тут Ленинская Гугль-карта продуктовых магазинов по маршруту.
Карта составлена в основном самостоятельно. И именно с магазинами по нашему маршруту. Для дополнительной проверки смотрел полезный источник от местных жителей
Ленин: опять же, начитавшись интернетов, думал, что вот как мы там будем с непонятным языком да продукты выбирать. А чёт ничего и не было такого: ну, почесали в затылке чуть дольше. Не так страшен исландский супер, как его ужастят.
Главное понять, что то, что начинается на Lam (lambakjöt)- это баранина, а на svínakjöt – это свинина. Остальное – kjúklinginn – курица-псица.
В Исландии большой выбор йогуртов (Skyr) и молочно-кислого питья.
На одной из остановок на обед увидели мужика, торгующего частным образом вяленой рыбой. Мы с ним поговорили и купили треску, поскольку она менее жирная и ее можно дольше хранить. Купили без пробы, т.к. он не давал. Но совсем не прогадали. Рыба оказалась очень вкусная.
Винные магазины.
Несмотря на то, что винные магазины в Исландии работают ограниченное количество часов в день, у нас ни разу не было с этим проблем. В большинстве городков винные магазины Vinbudin работают с 11:00 до 18:00. В пятницу с 11:00 до 19:00. И в воскресенье закрыты. Там, где есть магазины Бонус, обычно был и винный магазин. Правда, обычно они расположены в каком-нибудь дальнем уголке. Но мы их всегда находили.
Ленин: Про «короткую» работу винных магазинов.
Возможно, это было несколько лет назад. Сейчас это не так уж и «коротко»: с 11 до 18 или 19. Вот их официальный сайт, где вплоть до конкретного магазина и карты (блиииин, что ж я раньше этого не поискал) есть:
- общее
- конкретно по местам и интерактивной картой мест:
Вот он, источник, винный магазин – ищите эту вывеску.
Питание
Все ночевки заказывали с собственной или общественной кухней, где обычно завтракали и/или обедали. Еду закупали в суперах. Очень понравилось, что в суперах можно купить уже замаринованное мясо/птицу в вакуумной упаковке, которое не портится без холодильника при перевозке в машине в течении нескольких дней. Такое мясо бросил на сковородку на несколько минут, приготовил овощной салат и/или гарнир и очень быстро получил вкусный ужин.
Ночевки
Поскольку даже самое дешевое жилье в Исландии дороже, чем такого же уровня в Европе, то старались заказывать апартаменты с общим санузлом на четверых. Но в части мест, где выбор был ограничен, пришлось заказывать комнаты с удобствами на этаже. Были ночевки, где даже с общим удобствами на этаже было относительно комфортно. А были такие, что сильно нас разочаровали, несмотря на то, что все отзывы были прочитаны и тщательно отфильтрованы.
При подготовке к поездке мы прочли много отзывов о том, что жилье надо заказывать чуть ли не за год до поездки, иначе мест не будет. Поэтому полет мы заказали за десять месяцев, а все гостиницы за пол года.
Достопримечательности.
Чем мне очень понравились Исландия – разъяснительными щитами в местах достопримечательностей. Многие, рассказанные в отчете истории или приведенные схемы и маршруты взяты именно с таких информационных щитов.
Туалеты
Нас пугали, что в Исландии все туалеты платные. Но это совсем не так. Есть платные туалеты по цене европейских: 100-200 крон (0.7 - 1.5 €) . Но во многих туристических точках туалеты бесплатные вообще или же, если ты покупаешь поесть, то туалет становится бесплатным. На дорогах много площадок, специально оборудованных бесплатными очень чистыми биотуалетами, включающими обеззараживающую жидкость.
В Исландии все сделано для того, чтобы туристы не «гадили» на природе. Даже специальные таблички вещают, чем очень нас порадовали.
Из-за сильных ветров эти кабинки и сопровождающие их мусорные баки тросами прикреплены к бетонным блокам, чтобы они не улетели.
Погода
С погодой нам несказанно повезло. Была достаточно комфортная температура и, практически не было дождей. Пару раз были короткие и мелкие капания, когда мы находились в супере или ехали в машине между достопримечательностями. Еще раз такое же невнятное капание было в каньоне Фьядрарглйуфур, когда дождик начал чуть-чуть моросить во время прогулки. Это даже не дождик был, а так мокрая взвесь в воздухе, которая быстро прекратилась.
Реально дождь пошел вечером перед нашим отлетом домой. И то утром, когда мы вернули машину и семь минут шли пешком в аэропорт, он начинался и заканчивался.
Этот щит я увидела в аэропорту Рейкьявика перед самым отлетом. Мне показалось, что тут много интересной информации о стране.
Вот теперь и отчету конец.
А, кто слушал, тому положен бонус – новый долгоиграющий отчет.
