Япония, апрель 2015, день 16-й - Токио.
Jan. 9th, 2016 12:26 am23 апреля (16-день): Токио - Москва - Тель-Авив
Из Токио в аэропорт можно добраться несколькими путями. Можно взять скоростной экспресс. Это самый дорогой, но и самый быстрый способ. И, если в вас есть действующий JR pass, то я рекомендую им и воспользоваться. Если JR pass закончился, как у нас, то можно воспользоваться обычным поездом. Он дешевле, но и идет дольше. Самый медленный и, соответственно самый дешевый способ добраться до аэропорта - это автобус-экспресс. У него всего несколько точек отправления в Токио и, основная, которая нам подходила, находится рядом с центральной ж/д станцией Токио. Именно этим способом мы и воспользовались.
В семь утра уходим из гостиницы и идем снова на Токио Станцию - до ближайшей к нам остановки автобуса-экспресса в токийский аэропорт Нарита. Что-то мы так разогнались, что проскакали это расстояние с чемоданами за двадцать минут вместо рассчитанных тридцати.
Ренин: ну, это у нас, Ренчик, не первый раз уже. Как выйдем, как пятками засверкаем, чтоб не опоздать… Аж искры из-под колес чемоданов так и скворчат, так и скворчат... Дааа, даже на красный свет улицы переходим.
(тихо) Ну, лан-лан… Это только ночью или ранним утром.
В результате нас посадили в автобус, который уходил за двадцать минут до того, на который мы заказали билеты.
При сдаче багажа в багажник отделение автобуса, водитель приклеивает к чемодану специальную наклейку, а пассажиру выдается номер. При получении чемодана номер чемодана сравнивается с полученным номерком.
Ренин: о том, что водитель был в белых перчатках, вам напомнить?
Ну, а мы поехали. Нам ехать где-то 1:20 по трассе, если без пробок. Время это запомните, плз. Потому как вам сейчас кой-чего считать придется.
И вот мы тронулись. Проехали минут 10 до следующей остановки. Загрузили еще 1 пасса. Все – теперь в а/п . И тут что-то начали говорить на японском.
Говорили…
Говорили…
Говорили…
Угу. Минут через 15-ть закончили. Начали на английском. Тут я понял (через 15 минут и кто угодно поймет. Даже на английском), что это были правила проезда в автобусе.
Ну, там: не ходить, не бродить, в проходе не лежать, в окно не высовываться, не прислоняться, двери не открывать, не курить, не сорить, к водителю не приставать и выпить не предлагать, сидеть по ходу движения, в носу не ковырять во время экстренного торможения и т.д. и т.п.
(«скока» там по времени прошло?)
И вот, наконец-то, прозвучала фраза: «хорошей и спокойной вам дороги».
Спо-кой-ной?!!!! Ааааа!!! Они тут же начали снова что-то вещать на японском.
И вещали до самого а/п.
Не, может они рассказывали о проезжаемых местах справа-слева?
Но я нисколько не удивлюсь, если они продолжили предупреждать пассажиров о том…
Хм…
О чем?
Вот всё, что я хотел сделать во время поездки, мне запретили раньше.
Вот так «в тишине и спокойствии» доехали.
(А как было тихо на стоянке в аэропортууууу)
Приехали к самому началу регистрации, когда народа еще почти не было и через регистрацию drop-off check-in быстро сдали чемоданы и пошли искать, что бы купить Ренину на завтрак. В гостинице мы поесть не успели, уехали раньше начала завтрака. Ренин выбрал себе жареные пельмени гё-за.
Ренин (в непонятках): чё я выбрал?
(прошло 2 минуты на гуглевание)
Блин, действительно их. Век живи – век гугли.
Я же накануне вечером в одной из суши-едален

купила навынос на сегодняшний завтрак бенто из нигири-ассорти.

Мы думали, что, если мы закажем в ресторанчике что-нибудь для Ренина, то и мне разрешат съесть мои суши. Оказалось, что показалось.
Пожилой официант долго и сконфуженно извинялся за причиненные неудобства. Но оказалось - все к лучшему. Ренин поел, и мы пошли искать место, где я смогу расположиться со своей коробочкой.
Нашли, (Ренин: дык, знать надо, Ренчик. Я тя туда и вёл) что на пятом этаже северного крыла Терминала 1 (вдруг кому-то пригодится
) есть открытая обсерватория, где стоят скамейки и несколько столиков и, откуда открывается вид на взлетную полосу. На том ее месте, где самолеты начинаю отрыв от земли.

Сели мы за такой столик, разложили коробочку с едой и питье.

Ренин: пиво хорошо видно?
Угу. Видно.
А теперь на сетку обратите внимание: видите в сетке бОлее широкие отверстия? А? Для фотографий. О! Япона Матрена (ой, кажись мой (с)), Короче, все люди в Японии уже поняли, что надо снимать взлетающие самолеты. И надо сделать специальные дырки для фото-объективов. И дать другим гайдзинам это делать. И бесплатно.
А вот были мы совсем недавно в Цюрихе – так фиг вам: хотите посмотреть? Ну так пару евриков и заплатите.
Над нами светит солнце... В воздухе разлито тепло. Как будто и не было многочисленных дождливых дней, пасмурности и холода. Я ем суши, а перед нами взлетают самолеты (Ренин: «совсем не так, как поезда…»).
Лепота!

Ренин (заговорчески): только тихо, плз.
Тут пока Ренчика нет, я свою песню вставлю. Два куплета вы уже слышали. Но я вам еще один написал. И музыку нашел.
Приглашаю на караоке с первого куплета.
Здесь включаем музыку
И поем:
Промок Киото, и земля остыла.
И Ренин пасмурный сидит.
Вся Япония в дождях и сыро,
Вся Япония в дождях и сыро,
А Хаконе вулканизмами парииииит.
И уносят меня,
и уносят меня
В Хаконе в рёкАн и онсЕн,
3 (22 903) белых коня
эх
3 (22 903) белых коня
«ХикАри» ДжейАр синкансен.
(2 раза)
Хоть нет дождя, но солнца тоже нету
Сурово Ренин пиво пьет
К океану едем на край света
К океану едем на край света
где в ХитАчи все цветет , цветет, цветет
и уносят меня
и уносят меня
в Хитачи снимать мокрый стресс
3 (10 003) белых коня
Эх
3 (10 003) белых коня
«Хитачи» ДжейАрный экспресс.
(2 раза)
(Вот оно – новенькое пошлО
)
Ну вот и все – и уезжать нам нужно
Уж Ренин выкушал саке
Вся Япония в дождях и лужах
Вся Япония в дождях и лужах
А Израиль весь в медУ и молокеее*
И уносит всех нас
И уносит всех нас
На запад на Ближний Востооок
СкайТим аэрбас**
Эх
СкайТим аэрбас
(найти про коней я не смог)***
И уносит всех нас
И уносит всех нас
На запад на Ближний Востооок
СкайТим аэрбас
Эх
СкайТим аэрбас
А мне б еще солнца чуток…
Ииииии
унооосит
всех нас
И унооосит
всех нас
На запад
на Ближний Восток
СкайТим аэрбас
Эх
СкайТим аэрбас
…
Остался б еще, если б смог …
* В Торе и Танахе Земля Израиля около 20-ти раз названа «землей, текущей молоком и медом
** Авиакомпания "Аэрофлот", которой мы летели относится к альянсу СкайТеам (SkyTeam)
*** Да нашел, конечно )) Али я не инжАнер? Там реактивные двигатели. Они не в конях (корм), а в тЯгу. Не буду путать вас формулами, там, короче, на высоте 10 км при скорости 900 км/час будет около 44003 коней. Про 3-х из 44003 понятно, да?
Вот и конец этого путешествия. Но не конец отчета
Ренин:
Фуджи опять в облаках.
Где-то поет синкансен.
Вот и поездке конец.
--
Но не отчету, как я вижу
Из Токио в аэропорт можно добраться несколькими путями. Можно взять скоростной экспресс. Это самый дорогой, но и самый быстрый способ. И, если в вас есть действующий JR pass, то я рекомендую им и воспользоваться. Если JR pass закончился, как у нас, то можно воспользоваться обычным поездом. Он дешевле, но и идет дольше. Самый медленный и, соответственно самый дешевый способ добраться до аэропорта - это автобус-экспресс. У него всего несколько точек отправления в Токио и, основная, которая нам подходила, находится рядом с центральной ж/д станцией Токио. Именно этим способом мы и воспользовались. В семь утра уходим из гостиницы и идем снова на Токио Станцию - до ближайшей к нам остановки автобуса-экспресса в токийский аэропорт Нарита. Что-то мы так разогнались, что проскакали это расстояние с чемоданами за двадцать минут вместо рассчитанных тридцати.
Ренин: ну, это у нас, Ренчик, не первый раз уже. Как выйдем, как пятками засверкаем, чтоб не опоздать… Аж искры из-под колес чемоданов так и скворчат, так и скворчат... Дааа, даже на красный свет улицы переходим.
(тихо) Ну, лан-лан… Это только ночью или ранним утром.
В результате нас посадили в автобус, который уходил за двадцать минут до того, на который мы заказали билеты.
При сдаче багажа в багажник отделение автобуса, водитель приклеивает к чемодану специальную наклейку, а пассажиру выдается номер. При получении чемодана номер чемодана сравнивается с полученным номерком.
Ренин: о том, что водитель был в белых перчатках, вам напомнить?
Ну, а мы поехали. Нам ехать где-то 1:20 по трассе, если без пробок. Время это запомните, плз. Потому как вам сейчас кой-чего считать придется.
И вот мы тронулись. Проехали минут 10 до следующей остановки. Загрузили еще 1 пасса. Все – теперь в а/п . И тут что-то начали говорить на японском.
Говорили…
Говорили…
Говорили…
Угу. Минут через 15-ть закончили. Начали на английском. Тут я понял (через 15 минут и кто угодно поймет. Даже на английском), что это были правила проезда в автобусе.
Ну, там: не ходить, не бродить, в проходе не лежать, в окно не высовываться, не прислоняться, двери не открывать, не курить, не сорить, к водителю не приставать и выпить не предлагать, сидеть по ходу движения, в носу не ковырять во время экстренного торможения и т.д. и т.п.
(«скока» там по времени прошло?)
И вот, наконец-то, прозвучала фраза: «хорошей и спокойной вам дороги».
Спо-кой-ной?!!!! Ааааа!!! Они тут же начали снова что-то вещать на японском.
И вещали до самого а/п.
Не, может они рассказывали о проезжаемых местах справа-слева?
Но я нисколько не удивлюсь, если они продолжили предупреждать пассажиров о том…
Хм…
О чем?
Вот всё, что я хотел сделать во время поездки, мне запретили раньше.
Вот так «в тишине и спокойствии» доехали.
(А как было тихо на стоянке в аэропортууууу)
Приехали к самому началу регистрации, когда народа еще почти не было и через регистрацию drop-off check-in быстро сдали чемоданы и пошли искать, что бы купить Ренину на завтрак. В гостинице мы поесть не успели, уехали раньше начала завтрака. Ренин выбрал себе жареные пельмени гё-за.
Ренин (в непонятках): чё я выбрал?
(прошло 2 минуты на гуглевание)
Блин, действительно их. Век живи – век гугли.
Я же накануне вечером в одной из суши-едален

купила навынос на сегодняшний завтрак бенто из нигири-ассорти.

Мы думали, что, если мы закажем в ресторанчике что-нибудь для Ренина, то и мне разрешат съесть мои суши. Оказалось, что показалось.
Пожилой официант долго и сконфуженно извинялся за причиненные неудобства. Но оказалось - все к лучшему. Ренин поел, и мы пошли искать место, где я смогу расположиться со своей коробочкой.Нашли, (Ренин: дык, знать надо, Ренчик. Я тя туда и вёл) что на пятом этаже северного крыла Терминала 1 (вдруг кому-то пригодится
) есть открытая обсерватория, где стоят скамейки и несколько столиков и, откуда открывается вид на взлетную полосу. На том ее месте, где самолеты начинаю отрыв от земли.
Сели мы за такой столик, разложили коробочку с едой и питье.

Ренин: пиво хорошо видно?
Угу. Видно.
А теперь на сетку обратите внимание: видите в сетке бОлее широкие отверстия? А? Для фотографий. О! Япона Матрена (ой, кажись мой (с)), Короче, все люди в Японии уже поняли, что надо снимать взлетающие самолеты. И надо сделать специальные дырки для фото-объективов. И дать другим гайдзинам это делать. И бесплатно.
А вот были мы совсем недавно в Цюрихе – так фиг вам: хотите посмотреть? Ну так пару евриков и заплатите.
Над нами светит солнце... В воздухе разлито тепло. Как будто и не было многочисленных дождливых дней, пасмурности и холода. Я ем суши, а перед нами взлетают самолеты (Ренин: «совсем не так, как поезда…»).
Лепота!

Ренин (заговорчески): только тихо, плз.
Тут пока Ренчика нет, я свою песню вставлю. Два куплета вы уже слышали. Но я вам еще один написал. И музыку нашел.
Приглашаю на караоке с первого куплета.
Здесь включаем музыку
И поем:
Промок Киото, и земля остыла.
И Ренин пасмурный сидит.
Вся Япония в дождях и сыро,
Вся Япония в дождях и сыро,
А Хаконе вулканизмами парииииит.
И уносят меня,
и уносят меня
В Хаконе в рёкАн и онсЕн,
3 (22 903) белых коня
эх
3 (22 903) белых коня
«ХикАри» ДжейАр синкансен.
(2 раза)
Хоть нет дождя, но солнца тоже нету
Сурово Ренин пиво пьет
К океану едем на край света
К океану едем на край света
где в ХитАчи все цветет , цветет, цветет
и уносят меня
и уносят меня
в Хитачи снимать мокрый стресс
3 (10 003) белых коня
Эх
3 (10 003) белых коня
«Хитачи» ДжейАрный экспресс.
(2 раза)
(Вот оно – новенькое пошлО
)Ну вот и все – и уезжать нам нужно
Уж Ренин выкушал саке
Вся Япония в дождях и лужах
Вся Япония в дождях и лужах
А Израиль весь в медУ и молокеее*
И уносит всех нас
И уносит всех нас
На запад на Ближний Востооок
СкайТим аэрбас**
Эх
СкайТим аэрбас
(найти про коней я не смог)***
И уносит всех нас
И уносит всех нас
На запад на Ближний Востооок
СкайТим аэрбас
Эх
СкайТим аэрбас
А мне б еще солнца чуток…
Ииииии
унооосит
всех нас
И унооосит
всех нас
На запад
на Ближний Восток
СкайТим аэрбас
Эх
СкайТим аэрбас
…
Остался б еще, если б смог …
* В Торе и Танахе Земля Израиля около 20-ти раз названа «землей, текущей молоком и медом
** Авиакомпания "Аэрофлот", которой мы летели относится к альянсу СкайТеам (SkyTeam)
*** Да нашел, конечно )) Али я не инжАнер? Там реактивные двигатели. Они не в конях (корм), а в тЯгу. Не буду путать вас формулами, там, короче, на высоте 10 км при скорости 900 км/час будет около 44003 коней. Про 3-х из 44003 понятно, да?
Вот и конец этого путешествия. Но не конец отчета

Ренин:
Фуджи опять в облаках.
Где-то поет синкансен.
Вот и поездке конец.
--
Но не отчету, как я вижу

no subject
Date: 2016-01-09 07:54 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-10 10:03 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-10 12:28 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-10 09:45 pm (UTC)Пельмени гё-за уже выставлялись в Осаке, поэтому я их повторно не щелкали и не выставляла.
no subject
Date: 2016-01-10 09:47 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-11 05:11 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-11 09:59 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-13 08:51 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-16 04:08 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-17 03:35 pm (UTC)Поездка на автобусе.. Так красочно описана)))) Мне совершенно не пришлось включать свое воображение чтобы во всех красках это себе представить. Вывод:только скоростной экспресс))
Хочу-хочу-хочу пельмени гё-за.
Дырки в сетке и в нужном месте (как раз напротив того места, где начинают отрыв самолеты) ну прям очень понравились!
Караоке просто супер! Про "3-х из 44003" коней в СкайТим аэрбас все понял))
Вся японская серия - это было замечательно! Или мне это только кажется, но все же.. Думаю, я на несколько таких реальных шагов стал ближе к исполнению своей японской мечты. Спасибо большущее!!
no subject
Date: 2016-01-17 08:42 pm (UTC)Да, именно ты можешь полностью оценить, какая это забота и туристах - дырки в заборе. :)))
Спасибо за высокую оченку "Ленинских тезисов".
Нет, тебе не кажется. Япония-это прекрасно, несмотря надожди и плохую погоду. Очень хочется почитать твои впечатления о будущей Японии.
no subject
Date: 2016-01-18 07:05 am (UTC)О, я надеюсь, что они появятся когда-нибудь. Мои впечатления о Японии. А пока что мне надо раскачаться и начать таки описывать китайские)
no subject
Date: 2016-01-18 09:00 am (UTC)no subject
Date: 2016-01-21 12:31 pm (UTC)кексефотоотчетах в фотоизобразительной области, а у тебя в силе печатного слова, милых подробностях навроде пельменей гё-за и лирических отсуплениях от Ренина, Ле Нина и других ипостасей теневого кардинала этого блога))no subject
Date: 2016-01-21 02:41 pm (UTC)no subject
Date: 2016-01-21 03:18 pm (UTC)no subject
Date: 2017-01-13 07:44 pm (UTC)Это список городов, которые вы посетили, написанный по алфавиту. В результате все превратилось в занимательную игру " Найди следующую часть". Пришлось помучится, но отчет я все таки одолела( не без удавольствия). А все исключительно с корыстной целью. Уже 3 недели я читаю чужие отчеты о путешествиях по Японии и невольно сравниваю ее бесконечные храмы и парки с разнообразием китайских ландшафтов, понимая, что между этими странами больше отличия, чем сходства. Паралельно смотрю Австралию и Новую Зеландию, облизываюсь и горюю, понимая, что и там нужна машина. Что же делать? Может махнуть на Мадаскар и затерятся среди хамельонов и маленьких обезьянок, величиной с ладонь....
Как там моя любимая Персия?
no subject
Date: 2017-01-15 07:56 am (UTC)Вообще-то, это обновление появилось почти ровно год назад... :)
И, если ты увлекся китайской линией, то где коммы? :)))
"Вся японская серия - это было замечательно! Или мне это только кажется, но все же.. "
Я думаю, это потому, что Япония для большинства из нас настолько новая и неизбитая своими достопримечательностями страна, что и отчеты по ней воспринимаются по-особенному. А еще, это потому, что ты сам очень хочешь поехать в Японию.
Я обратила внимание, что отчеты по странам, котоые мне интересны или посещение которых, оставила сильный след в моей душе, читаются намного интереснее, чем отчеты по другим странам. Хотя, ты своими фотка смог меня увлечь даже американским турне. :)
no subject
Date: 2017-01-15 08:02 am (UTC)А содержание по каждой стране я специально делаю в алфавитном порядке, чтобы было удобно найти и почитать те города, куда кто-то собирается ехать. Считаю, что собравшимся в Япониию или любую другую страну на первом этапе подготовки к поездке важнее знать "куда" ехать, а потом уже "в каком порядке". :)
Я тоже считаю, чо между Японией и Китаем намного больше разницы, чем сходства. И для меня Япония стоит на первом месте.
no subject
Date: 2017-01-15 08:24 pm (UTC)И что ж поделаешь? Время бежит и у нас разрешения не спрашивает))
<И, если ты увлекся китайской линией, то где коммы? :))) >
Я и сам в шоке)) Как же я мог так.. "оторваться" от китайской серии?
Отыскал дату крайнего коммента к посту из этой серии. Оказалось 15 августа. За день до вылета на Камчатку. Тогда понятно.. Дальше как понеслось, как закрутилось.. Камчатка, потом аврал перед поездкой в штаты, ну и т.д. А когда опомнился - итальянская серия "вышла на экраны". И китайская была несправедливо забыта. Да я и свою китайскую серию пока "забросил". И на самом же интересном месте, блин..
no subject
Date: 2017-01-16 07:13 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-18 08:32 am (UTC)Вот, пусть теперь тебя мучают угрызения совести. :)
no subject
Date: 2017-01-19 06:16 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-19 07:32 am (UTC)no subject
Date: 2017-01-19 11:16 am (UTC)