![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
lenchik_v(Поездка в Краков. Путешествие в Краков. Отдых в Кракове. Пещера Величко).
Перед началом следующего длинного путешествия пытаюсь "подбить" хвосты и задолжности по предыдущим поездкам. И именно этой поездкой является прошлогодняя трехдневная поездка в польский Краков.
Краков
Еврейское гетто
Замок Вавел
Соляные шахты Величка
район Казимеж
университет
Фабрика Шиндлера
Гастрономический разврат:
Величка
Ресторан «Халит» (“Halit”)
Краков
кофейня «Lajkonik- Piekarnia i Kawiarnia»
пивной бар-ресторан C.K. Browar
Ресторан «Морское око» (“Morskie Oko”)
Девиз поездки сложился за одну секунду, даже думать не пришлось : гастрономический разврат.
- А теперь, дамы и господа, перейдем к следующей картине.
Перед вами картина «Ленин в Польше».
- А что это за шалаш опять?
- Это шалаш в Разливе.
- А чьи это волосатые ноги снова?
- Это ноги Дзержинского.
- А это чьи ноги?
- Это ноги Клары Цеткин.
- А где же Ленин?
- Ленин? Как где? Ленин в Польше…
Ленин много ездил. Ну, вспомните предыдущую картину - когда он был в Швейцарии… Мы вам около нее про руки-ноги-шалаши уже рассказывали.
Предисловие (июнь 2015)
Ни Польши, ни Кракова еще за пару месяцев до этой поездки в наших планах не было. Т.е. совсем. Ни в дальних пяти-десяти-двадцатилетних, ни тем более в таких ближайших. И вот наш студент Идо в начале июня едет на конференцию в Краков, захватив с собой совсем молодую (недельной спелости) жену Вики. Летали ребята низкобюджетной компанией WizzAir, которая незадолго до этого стала осуществлять полеты в Израиль. Съездили, рассказали, показали фотки. Красиво, интересно, ну и хорошо.
А потом Идо получает от компании WizzAir мыл, что заказавшие полеты в такой-то день получают дополнительную 20% скидку. Это меня заинтересовало. В конце августа у меня на работе добровольно-принудительный отпуск. Все-равно я дома… А может слетать на несколько дней? Садимся, смотрим цены, проверяем то, да сё. Это не нравится, это не подходит. А часы, как на балу у Золушки, приближаются к полночи, когда все скидки этого дня заканчиваются. Так ничего не заказав, продолжили обычные будни.
Ленин: хорошо хоть в те 00:00 часов голова от проверок не превратилась в тыкву.
А еще через неделю – новая, не менее привлекательная скидка.
И получается, что если записаться на членство в клубе авиакомпании и, даже заплатив за это денежный взнос, можно купить билеты значительно дешевле. Так как самолеты WizzAir летают не в сам Краков, а до польского города Катовице, откуда до Кракова 1,5 часа езды (115 км), и только по воскресеньям и средам, то решаем улететь на выходные, которые у меня потом плавно перетекут в отпуск. Правда, потом получилось, что дешевле лететь не в мой отпуск, а на неделю раньше.
Ленин: помню Дзержинский тогда ну достааал просто: все звонил и спрашивал, когда же мы уедем? И чё ему нужно было???
День 0-й (19.08.2015).
Но вот все решено и заказано. Вылет в 20:00 после работы. Летим с одной ручной кладью в виде тролля, который значительно удешевляет стоимость поездки. Т.к поездка короткая, то выгоднее и удобнее ехать в аэропорт на машине, а не на маршрутке. Мы были почти на подъезде к аэропорту, когда Ленин решает еще раз проверить наличие билетов и паспортов и… не находит их! Еще раз проверяет и… не находит. А обычно билеты и паспорта мы всегда кладем только в одну сумку. Что делать? Разворачиваемся на ближайшем развороте и возвращаемся в Иерусалим. При этом я, обычно аккуратный и законопослушный водитель, начинаю шумахерить на дороге. Вернувшись почти к Латруну, я предлагаю Андрею проверить паспорта в его рюкзаке. «Мы туда их никогда не кладем», -пытается вразумить он меня, но все-таки лезет в рюкзак и… находит билеты. Снова разворот и погоня обратно в аэропорт, где выясняется, что улетаем мы из старого первого терминала. А автобус со стоянки теперь не заезжает в этот терминал и сначала нужно доехать до третьего международного терминала, а там пересесть на другой автобус. Правда, поскольку первый терминал почти пустой, а у нас только ручная кладь, то все процедуры мы проходим моментально. И вот тут, когда напряжение немного отпустило, мы поняли, что если бы мы действительно забыли паспорта, то вряд ли бы успели добраться в час пик до Иерусалима и вернуться в аэропорт вовремя…
Ленин: на развороте у Латруна позвонил Дзержинский. Сказал, что они (кто они?) очень на нас надеются.
День 1-й (20.08.2015): Соляные шахты Величка.
Пролет пошел гладко. В Катовице прилетели в 0:40. Долго стояли в очереди на паспортный контроль, где был только наш рейс. Сначала по ошибке встали в очередь граждан Евросоюза. Когда подошла наша очередь, то пограничник даже не стал с нами разговаривать, а завернул в другую очередь. Т.к. практически весь самолет был с израильскими паспортами, а работало всего два прохода, то в израильской очереди мы оказались последними. Что характерно, пограничник Евросоюза, обслужив свою очередь, преспокойненько сел читать книгу. Наши увещевания взять на себя половину не европейской очереди, он даже слушать не стал. В результате на заказанную вместе с полетом подвозку до Кракова, которая уходила через 50 минут после нашего прилета (в 1:20) мы не успели, т.к. вышли только в 1:30.
В нашей распечатке на подвозку было написано, что следующая через час (в 2:20) и мы пошли ждать. При этом сели так, чтобы видеть остановку, куда должна прийти подвозка. В 2:15 – развозка не пришла, в 2:20 - не пришла, в 2:30 - не пришла. В 2:40 я начала звонить по телефонам в распечатке. Наконец-то по одному из номеров мне ответил заспанный женский голос, который сообщил, что поговорит с водителем и перезвонит мне. Вскорости она перезвонила и сообщила, что в 2:20 автобуса не будет, т.к. автобусы привязаны к конкретному рейсу и в этот день рейса в это время нет. Что в 1:20 было два автобуса и водители всех ждали и звонили тем, кто не пришел. "Куда же он звонил, если у меня в мобиле нет никаких входящих звонков?"- спросила я. "А он звонил по домашнему номеру", - был мне ответ. Зачем звонить на домашний номер в Израиле, если я нахожусь в Польше, я так и не поняла?! Кроме того, поскольку мы сели внутри терминала у окна, прямо напротив остановки подвозки авиакомпании, то пропустить ее мы не могли. Ну, не было ее там! В общем, получалось, что куковать нам в аэропорту до семи часов утра, когда прилетит другой рейс WizzAir и, с которым мы можем уехать. И тут нас ждал еще один неприятный сюрприз. Оказалось, что в распечатке даны прилеты всех рейсов компании и время отправления всех подвозок, но не все самолеты летают каждый день. И по четвергам, когда мы прилетели, нет полета, которому соответствует подвозка в семь утра и нам предстоит ждать аж до 10:30.
Ленин: опять позвонил Дзержинский. Спросил: «А вы, вообще-то, из Израиля вылетели?» Я сказал, что вылетели, но проблема с выездом из аэропорта.
И тут я не понял: мне как-то в трубке послышалось «Товарищу Троцкому пока не сообщаем. Ленин сообщит» или «Дорогая, пока шампанское не открываем. Ленин... shit».
Я понимала, что так у нас вообще первый день пропадет. Пошли выяснять, когда будет первый поезд, который ходит раз в час. Но поезд уходит не из аэропорта, а из центра КатОвице, до которого можно доехать автобусом, который начнет ходить только в пять утра. А такси дорого. Получалось, что с поездом мы не сильно выигрываем по времени, зато сильно выигрываем по деньгам. А на такси сильно выигрываем по времени, но жаба душит.
А сидеть и ждать оплаченной перевозки по 50 шекелей на рыло и спать на неудобных стульях 7.5 часов, да еще с проблематичной ленинской спиной - это просто можно одуреть. В результате я авторитарно решила, что черт с ними с деньгами, и мы едем на такси. Такси приехало через 20 минут и через час, заплатив 400 злотых (около 100 евро), мы высаживались у дверей наших апартаментов.
Ленин: в дороге звонил Дзержинский. Волновался: так мы едем или вдруг(!) возвращаемся? Но мы спали и ничего не ответили. Так он по своей должности там и своим связям тут выяснил, что мы-таки в Краков въехали. Приятно, когда о тебе так заботятся. Правда, от Дзержинского я этого не ожидал.
Так что теперь будем тягаться с WizzAir, пытаясь получить у них деньги за неиспользованную подвозку и такси. (окончание эпопеи - в конце отчета) Я уже молчу, какой счет я получу за международные звонки по мобиле без всякой сберегающей программы…
Апартаменты Apart hotel Bonerowska расположены очень удобно: 6 минут пешком с троллем на поводке до главной площади и центрального железнодорожного и автовокзалов, куда приходит-уходит развозка, минут десять до замка и минут пятнадцать до еврейского квартала - главных достопримечательностей города. Апартаменты хорошо оборудованы. Есть микроволновка, чайник, тостер и все необходимая кухонная посуда, а также чай, сахар, соль, перец, кухонное полотенце, тряпочки и мыло для мытья посуды. В ванной также есть мыло и шампунь. Бесплатный WiFi. Все эти вещи совсем не очевидные, т.к. мы не раз жили в апартаментах, где всего этого не было. Рейтинг апартаментов на сайте Букинга очень высокий. Управляющая Иоанна - приятная и милая девушка, при заказе прислала нам материалы по городу. Кстати, Иоанна пообещала сделать напрямую нам цену еще лучше, чем мы получили через сайт букинга, если мы или наши друзья снова приедем в Краков. Чувствуете? Для этого надо списаться с ней лично и сослаться на меня.
Ленин: решил Дзержинскому про Иоанну не сообщать. Не знаю почему.
И что-то вспомнилось: от Кларки Цеткиной давно новостей не было. А ведь бывало с Иннеской и звонииили, и писаааали. Надюха что-ли проснулась?
Итак, в шесть утра мы загрузились в номер и уже минут через двадцать завалились спать. Встали в десять и первым делом пошли посмотреть, где в округе можно поесть. Буквально за ближайшим углом наткнулись на крохотную забегаловку - пирОговую, но это совсем не то, что вы подумали. ПирОги по-польски - это наши пельмени или вареники. По форме они как вареники, а начинки могут быть совершенно разные: от простого мяса, через сыр, шпинат, картошку с сыром (русские пироги) к сладким - с вишней, клубникой, черникой и другими сезонными фруктами.
Я взяла пирОги с вишней и сметаной (порция девять штук),
а Ленин, у которого плохо утром с аппетитом - супчик.
Тут же у стойки все и съели и, поверьте, все было безумно вкусным.
Из-за позднего прилета и позднего выхода на маршрут было решено сегодня ехать в Величку на соляные шахты, расположенные в 10 км. от Кракова. Нашли инфу, что маршрутка («бус» по-польски) ходит от Главпочтамта, до которого нам идти буквально несколько минут 10-ть. По дороге увидели кофейню, и я решила попить кофе. А к нему пирожное.
Добро пожаловать в Краков! Гастрономический разврат начался! Забегая вперед, скажу, что все дни мы обязательно забегали в эту кавиарню «Lajkonik – Piekarnia i Kawiarnia» или позавтракать или выпить кофе. И всегда это было очень-очень вкусно.
Вот сайт кофейни. В Кракове у них несколько отделений. Наш - на улице Starowiślna Street 1, где рядом находились и апартаменты.
Ленин: послал эсмэску Дзержинскому: «Жена все время посещает одно и то же кафе». Пересмотрел
Волнуюсь. А вдруг?»
Ответа нет. Он там работает или чё?
Остановку маршрутки в Величку главпочтамта мы не нашли. Служащая почты нарисовала нам план, где на нее можно сесть и мы пошли совсем в другую сторону. Идти тоже было близко. Заодно по дороге разглядели еще один рынок, где решили перед отъездом закупиться польскими колбасно-сырными вкусняшками.
Главная достопримечательность Велички (Wieliczka)- соляные копи. Они настолько знамениты в Европе, что их история насчитывает более 700 лет.
И эти соляные копи в Величке - это единственный в мире горнопромышленный объект, работающий без перерыва от средневековья до наших дней. Оригинальные выработки (штреки, спуски, эксплуатационные камеры, озёра, шахты, шурфы) пролегающие до глубины 327 метров и общей длиной около 300 километров, расположены на 9 уровнях. Вот тут мы смотрим вниз – туда нам идти
Подземные камеры и огромные залы, соединенные длинными переходами,
украшены барельефами и скульптурами из соли.
В камере короля Казимира I, издавшего в 1044 году документ, упорядочивший принцип работы соляных копей, стоит его соляной бюст.
Изначально соль здесь добывали методом варки (выпаривания воды). Отдельные соляные глыбы находили прямо на поверхности. Но к XII веку поверхностные запасы источились, и солекопатели вынуждены были рыть колодцы. Возможно, при рытье одного из них, случайно наткнулись на глыбу соли; так началась подземная разработка.
Первоначально подъем выработанной соли на поверхность осуществлялся вручную. Пробитые в соли ступени, соединяющие разные уровни выработки, часто были не менее опасны, чем взрывы метана. Падения на таких скользких ступенях приводили к тяжелым травмам и даже гибели шахтеров.
Желающие прямо по ходу экскурсии могут приобщиться к этому тяжелому делу. Правда, не «гуляя» по «ветхим» ступенях, а в местах горизонтальной транспортировки соли. В темноте и при движении фотка получилась смазанная.
В начале XVII столетия в копях появились лошади
Конюшни располагались прямо в глубинах шахт.
И зачем просто так копать? Для начала уже в XV веке соляные копи в Величке показывали привилегированным особам, гостям королевского двора; сначала как предприятие по добыче соли, а позднее как обширный подземный лабиринт коридоров и камер.
Задумка удалась, и в конце XV века, как гласит история, начались первые туристические походы в шахты Велички.
Новый этап развития туризма наступил с приходом австрийцев. Осматривающих сопровождали горняки с факелами, зажигавшими искусственное освещение, подчёркивающее наиболее красивые фрагменты выработок.
К развлечениям относилось прохождение по "мосту над пропастью", катание по соляному озеру, показ "адской езды" спускавшихся по шахте горняков, слушание эха пистолетного выстрела. В одной из камер ("Лентов") был устроен зал для балов, и можно было потанцевать под звуки горняцкого оркестра.
Все это мы прочитали в путеводителе. А сами мы идем дальше.
Камера Николая Коперника, находящаяся на глубине 64,4 м, образовалась в 1785 году. В 500-летнюю годовщину со дня рождения астронома здесь была установлена соляная скульптура Коперника, который был одним из первых туристов, посетивших соляную шахту Велички.
Соль была найдена в Величке в первой половине XIII века, во времена правления князя Болеслава Стыдливого и его жены Кинги. По легенде Кинга, дочь венгерского короля, перед тем как выйти замуж, бросила своё обручальное кольцо в соляную шахту в Марамуреше. И это кольцо чудесным образом, вместе с залежами соли, перенеслось в Величку. Когда Кинга прибыла в Польшу, она показала место и приказала копать. Там и была найдена соль с её кольцом. С той поры Кинга считается покровительницей шахтёров-солекопов. В начале XX века появилась дополнительная достопримечательность - камера Яновице, фигуры из соли в которой иллюстрируют легенду об открытии соляного месторождения. Шахтёр подаёт Княгине найденный кусок соли с её обручальным перстнем; при этом присутствуют польский и венгерский рыцари, а также два шахтёра, выносящих добытую соль.
И все же главная достопримечательность шахты - это часовня Святой Кинги, созданная в 1896 году усилиями шахтёра Юзефа Марковского.
Святая Кинга была канонизирована Папой Иоанном Павлом II во время одного из его последних визитов в страну. Часовня расположена на глубине 101 метр, её размеры: длина - 54 метра, ширина - 15-18 метров, высота - 10-12 метров. В центре главного алтаря расположена фигура святой Кинги,
а стены часовни украшают скульптуры и барельефы на религиозные темы.
Есть здесь и соляная копия «Тайной вечери» Леонардо да Винчи.
Часовню освещают люстры
из соляных кристаллов искусной работы.
В часовне даже полы выложены соляной плиткой.
Некоторые посетители, чтобы убедиться, что это действительно соль, решили проверить стены. Ну, технари, что с них взять.
Ленин: Да это я пытался Дзержинскому знак подать. Мол, пора и на связь выйти.
И девулики чё-то молчат… Кто-то сказал, что в Инстаграме выложили какие-то фотки с Разлива. Но тут, в шахтах, Инет не ловится, и проверить не могу.
Камера Эразма Баронча, носящая имя директора соляных копий в 1917-1918 гг. разрабатывалась в XIX веке в глыбе зелёной соли. В ней находится искусственное озеро глубиной 9 метров, наполненное концентрированным солевым рассолом.
И это не простое озеро – это озеро, в котором живет дракон.
Почти на выходе стоит Хранитель сокровища (Skarbnik)
Шахтёры на протяжении столетий верили в доброго духа копий. Таким духом был Скарбняк - он предупреждал шахтёров об опасности. Скульптурная композиция показывает владыку великих подземелий, заслоняющего собой вход в обваливающийся штрек.
На шахтах Величка есть несколько маршрутов. Подробная инфа на сайте шахты. Вход только с экскурсией. Мы взяли туристический маршрут. Экскурсии на русском были в 11:00 и в 16:30. Поэтому мы думали присоединиться к польской группе, чтобы долго не ждать. Приходим в 13:30, а тут нежданчик - добавили еще один сеанс на русском в 14:30. Пока простояли в кассу за билетами, пока изучили сувенирные киоски – как раз наше время и подошло.
Экскурсовод Лидия - пожилая полячка, говорящая на отличном русском языке и отличающаяся хорошим чувством юмора, рассказывала очень интересно. По окончании экскурсии можно посмотреть фильм и изучить интерактивную информацию, связанную с добычей соли.
Ну, а теперь, как говорят на шахте - на свет.
По выходу пошли ужинать в ресторан-трактир «Халит», находящийся на ул. Даниловича 9, буквально в пятьдесяти метрах от главного входа в Соляную шахту.. Название этого ресторана, звучащего для нас очень по-арабски, с польского переводится как «Каменная соль».
Ресторанчик был выбран по наводке нашего студента Идо и его жены – Вики. И не мудрствуя лукаво, мы повторили их заказ: суп-гуляш (Ленину)
и борщ (мне),
а также порцию с тремя разными сортами мяса, картофельными драниками и салатами на двоих.
Ко всему этому - по пол литра польского пива Тиски (Tyskie) на каждого. Гуляш очень густой и является самодостаточным блюдом. Борщ совсем не похож на наш и, представляет собой жидкий суп с варениками (клецками), начиненными чем-то. (у нас - грибами). (Beetroot soup with croquet or ravioli) А основное блюдо «Блюдо мастера» - три вида жареного мяса, подается с картофельными оладьями - просто объесться. („Kęs Sztygara” three kinds of meats fried, served with potato pancakes) Даже, если брать его одно на двоих Что в результате и получилось. Выползали мы из ресторана в позе шалашика, т.к. с трудом держались на ногах. И не потому, что пивом упились, а от количества съеденного.
Очень рекомендую.
В Краков возвращались поездом (ходит каждые полчаса). В самом городе сначала зашли на автобусную станцию (все-равно туда приехали), чтобы посмотреть, откуда уходит наша обратная развозка в аэропорт, а потом пошли по магазинам в расположенном тут же торговом центре. Ничего не купили, но ужин растрясли и пошли пить пиво в бар «House of Beer». Бар тоже был по наводке. В январе 2015 года в нашу группу приехала работать по европейскому научному проекту молодая девушка Анна, с которой мы очень сдружились. Она сама из Кракова и очень помогла и Идо и нам своими наводками на достопримечательности и гастрономические изыски. Аня, а именно так я давно ее называю, дала нам ссылки на те рестораны и бары, которые сама хорошо знает и любит. Поэтому в этой поездке у нас вообще не стоял вопрос: «Куда пойти поесть?» Скорее вопрос стоял так: «Как за время, отведенное нам на Краков, успеть поесть во всех вкусных едальнях и питейнях?!»
Бар очень молодежный и шумный. Еды здесь практически нет. Сюда приходят только попить пиво и пообщаться. Хотя, как общаться в таком шуме, я себе слабо представляю. Нам все же удалось найти дальний, относительно свободный зал, где мы и взяли местное польское разливное пиво Jurajskie и экзотический американский эль Hopback Pale Ale, который варят в Польше.
День удался!
Ленин (потирая живот): раз день закончился пивом, то и говорить тут нечего
Однако, сообщений с Разлива до сих пор нет. Перед отъездом просил Дзержинского перестелить крышу на шалаше. Там с третьего этажа уже до самого подвала протекает из 4-й спальни.
А он всё молчит.
Я ж ему ключи оставил…
Перед началом следующего длинного путешествия пытаюсь "подбить" хвосты и задолжности по предыдущим поездкам. И именно этой поездкой является прошлогодняя трехдневная поездка в польский Краков.
Краков
Еврейское гетто
Замок Вавел
Соляные шахты Величка
район Казимеж
университет
Фабрика Шиндлера
Гастрономический разврат:
Величка
Ресторан «Халит» (“Halit”)
Краков
кофейня «Lajkonik- Piekarnia i Kawiarnia»
пивной бар-ресторан C.K. Browar
Ресторан «Морское око» (“Morskie Oko”)
Девиз поездки сложился за одну секунду, даже думать не пришлось : гастрономический разврат.
- А теперь, дамы и господа, перейдем к следующей картине.
Перед вами картина «Ленин в Польше».
- А что это за шалаш опять?
- Это шалаш в Разливе.
- А чьи это волосатые ноги снова?
- Это ноги Дзержинского.
- А это чьи ноги?
- Это ноги Клары Цеткин.
- А где же Ленин?
- Ленин? Как где? Ленин в Польше…
Ленин много ездил. Ну, вспомните предыдущую картину - когда он был в Швейцарии… Мы вам около нее про руки-ноги-шалаши уже рассказывали.
Предисловие (июнь 2015)
Ни Польши, ни Кракова еще за пару месяцев до этой поездки в наших планах не было. Т.е. совсем. Ни в дальних пяти-десяти-двадцатилетних, ни тем более в таких ближайших. И вот наш студент Идо в начале июня едет на конференцию в Краков, захватив с собой совсем молодую (недельной спелости) жену Вики. Летали ребята низкобюджетной компанией WizzAir, которая незадолго до этого стала осуществлять полеты в Израиль. Съездили, рассказали, показали фотки. Красиво, интересно, ну и хорошо.
А потом Идо получает от компании WizzAir мыл, что заказавшие полеты в такой-то день получают дополнительную 20% скидку. Это меня заинтересовало. В конце августа у меня на работе добровольно-принудительный отпуск. Все-равно я дома… А может слетать на несколько дней? Садимся, смотрим цены, проверяем то, да сё. Это не нравится, это не подходит. А часы, как на балу у Золушки, приближаются к полночи, когда все скидки этого дня заканчиваются. Так ничего не заказав, продолжили обычные будни.
Ленин: хорошо хоть в те 00:00 часов голова от проверок не превратилась в тыкву.
А еще через неделю – новая, не менее привлекательная скидка.
И получается, что если записаться на членство в клубе авиакомпании и, даже заплатив за это денежный взнос, можно купить билеты значительно дешевле. Так как самолеты WizzAir летают не в сам Краков, а до польского города Катовице, откуда до Кракова 1,5 часа езды (115 км), и только по воскресеньям и средам, то решаем улететь на выходные, которые у меня потом плавно перетекут в отпуск. Правда, потом получилось, что дешевле лететь не в мой отпуск, а на неделю раньше.
Ленин: помню Дзержинский тогда ну достааал просто: все звонил и спрашивал, когда же мы уедем? И чё ему нужно было???
День 0-й (19.08.2015).
Но вот все решено и заказано. Вылет в 20:00 после работы. Летим с одной ручной кладью в виде тролля, который значительно удешевляет стоимость поездки. Т.к поездка короткая, то выгоднее и удобнее ехать в аэропорт на машине, а не на маршрутке. Мы были почти на подъезде к аэропорту, когда Ленин решает еще раз проверить наличие билетов и паспортов и… не находит их! Еще раз проверяет и… не находит. А обычно билеты и паспорта мы всегда кладем только в одну сумку. Что делать? Разворачиваемся на ближайшем развороте и возвращаемся в Иерусалим. При этом я, обычно аккуратный и законопослушный водитель, начинаю шумахерить на дороге. Вернувшись почти к Латруну, я предлагаю Андрею проверить паспорта в его рюкзаке. «Мы туда их никогда не кладем», -пытается вразумить он меня, но все-таки лезет в рюкзак и… находит билеты. Снова разворот и погоня обратно в аэропорт, где выясняется, что улетаем мы из старого первого терминала. А автобус со стоянки теперь не заезжает в этот терминал и сначала нужно доехать до третьего международного терминала, а там пересесть на другой автобус. Правда, поскольку первый терминал почти пустой, а у нас только ручная кладь, то все процедуры мы проходим моментально. И вот тут, когда напряжение немного отпустило, мы поняли, что если бы мы действительно забыли паспорта, то вряд ли бы успели добраться в час пик до Иерусалима и вернуться в аэропорт вовремя…
Ленин: на развороте у Латруна позвонил Дзержинский. Сказал, что они (кто они?) очень на нас надеются.
День 1-й (20.08.2015): Соляные шахты Величка.
Пролет пошел гладко. В Катовице прилетели в 0:40. Долго стояли в очереди на паспортный контроль, где был только наш рейс. Сначала по ошибке встали в очередь граждан Евросоюза. Когда подошла наша очередь, то пограничник даже не стал с нами разговаривать, а завернул в другую очередь. Т.к. практически весь самолет был с израильскими паспортами, а работало всего два прохода, то в израильской очереди мы оказались последними. Что характерно, пограничник Евросоюза, обслужив свою очередь, преспокойненько сел читать книгу. Наши увещевания взять на себя половину не европейской очереди, он даже слушать не стал. В результате на заказанную вместе с полетом подвозку до Кракова, которая уходила через 50 минут после нашего прилета (в 1:20) мы не успели, т.к. вышли только в 1:30.
В нашей распечатке на подвозку было написано, что следующая через час (в 2:20) и мы пошли ждать. При этом сели так, чтобы видеть остановку, куда должна прийти подвозка. В 2:15 – развозка не пришла, в 2:20 - не пришла, в 2:30 - не пришла. В 2:40 я начала звонить по телефонам в распечатке. Наконец-то по одному из номеров мне ответил заспанный женский голос, который сообщил, что поговорит с водителем и перезвонит мне. Вскорости она перезвонила и сообщила, что в 2:20 автобуса не будет, т.к. автобусы привязаны к конкретному рейсу и в этот день рейса в это время нет. Что в 1:20 было два автобуса и водители всех ждали и звонили тем, кто не пришел. "Куда же он звонил, если у меня в мобиле нет никаких входящих звонков?"- спросила я. "А он звонил по домашнему номеру", - был мне ответ. Зачем звонить на домашний номер в Израиле, если я нахожусь в Польше, я так и не поняла?! Кроме того, поскольку мы сели внутри терминала у окна, прямо напротив остановки подвозки авиакомпании, то пропустить ее мы не могли. Ну, не было ее там! В общем, получалось, что куковать нам в аэропорту до семи часов утра, когда прилетит другой рейс WizzAir и, с которым мы можем уехать. И тут нас ждал еще один неприятный сюрприз. Оказалось, что в распечатке даны прилеты всех рейсов компании и время отправления всех подвозок, но не все самолеты летают каждый день. И по четвергам, когда мы прилетели, нет полета, которому соответствует подвозка в семь утра и нам предстоит ждать аж до 10:30.
Ленин: опять позвонил Дзержинский. Спросил: «А вы, вообще-то, из Израиля вылетели?» Я сказал, что вылетели, но проблема с выездом из аэропорта.
И тут я не понял: мне как-то в трубке послышалось «Товарищу Троцкому пока не сообщаем. Ленин сообщит» или «Дорогая, пока шампанское не открываем. Ленин... shit».
Я понимала, что так у нас вообще первый день пропадет. Пошли выяснять, когда будет первый поезд, который ходит раз в час. Но поезд уходит не из аэропорта, а из центра КатОвице, до которого можно доехать автобусом, который начнет ходить только в пять утра. А такси дорого. Получалось, что с поездом мы не сильно выигрываем по времени, зато сильно выигрываем по деньгам. А на такси сильно выигрываем по времени, но жаба душит.
А сидеть и ждать оплаченной перевозки по 50 шекелей на рыло и спать на неудобных стульях 7.5 часов, да еще с проблематичной ленинской спиной - это просто можно одуреть. В результате я авторитарно решила, что черт с ними с деньгами, и мы едем на такси. Такси приехало через 20 минут и через час, заплатив 400 злотых (около 100 евро), мы высаживались у дверей наших апартаментов.Ленин: в дороге звонил Дзержинский. Волновался: так мы едем или вдруг(!) возвращаемся? Но мы спали и ничего не ответили. Так он по своей должности там и своим связям тут выяснил, что мы-таки в Краков въехали. Приятно, когда о тебе так заботятся. Правда, от Дзержинского я этого не ожидал.
Так что теперь будем тягаться с WizzAir, пытаясь получить у них деньги за неиспользованную подвозку и такси. (окончание эпопеи - в конце отчета) Я уже молчу, какой счет я получу за международные звонки по мобиле без всякой сберегающей программы…
Апартаменты Apart hotel Bonerowska расположены очень удобно: 6 минут пешком с троллем на поводке до главной площади и центрального железнодорожного и автовокзалов, куда приходит-уходит развозка, минут десять до замка и минут пятнадцать до еврейского квартала - главных достопримечательностей города. Апартаменты хорошо оборудованы. Есть микроволновка, чайник, тостер и все необходимая кухонная посуда, а также чай, сахар, соль, перец, кухонное полотенце, тряпочки и мыло для мытья посуды. В ванной также есть мыло и шампунь. Бесплатный WiFi. Все эти вещи совсем не очевидные, т.к. мы не раз жили в апартаментах, где всего этого не было. Рейтинг апартаментов на сайте Букинга очень высокий. Управляющая Иоанна - приятная и милая девушка, при заказе прислала нам материалы по городу. Кстати, Иоанна пообещала сделать напрямую нам цену еще лучше, чем мы получили через сайт букинга, если мы или наши друзья снова приедем в Краков. Чувствуете? Для этого надо списаться с ней лично и сослаться на меня.
Ленин: решил Дзержинскому про Иоанну не сообщать. Не знаю почему.
И что-то вспомнилось: от Кларки Цеткиной давно новостей не было. А ведь бывало с Иннеской и звонииили, и писаааали. Надюха что-ли проснулась?
Итак, в шесть утра мы загрузились в номер и уже минут через двадцать завалились спать. Встали в десять и первым делом пошли посмотреть, где в округе можно поесть. Буквально за ближайшим углом наткнулись на крохотную забегаловку - пирОговую, но это совсем не то, что вы подумали. ПирОги по-польски - это наши пельмени или вареники.
По форме они как вареники, а начинки могут быть совершенно разные: от простого мяса, через сыр, шпинат, картошку с сыром (русские пироги) к сладким - с вишней, клубникой, черникой и другими сезонными фруктами.Я взяла пирОги с вишней и сметаной (порция девять штук),
а Ленин, у которого плохо утром с аппетитом - супчик.
Тут же у стойки все и съели и, поверьте, все было безумно вкусным.
Из-за позднего прилета и позднего выхода на маршрут было решено сегодня ехать в Величку на соляные шахты, расположенные в 10 км. от Кракова. Нашли инфу, что маршрутка («бус» по-польски) ходит от Главпочтамта, до которого нам идти буквально несколько минут 10-ть. По дороге увидели кофейню, и я решила попить кофе. А к нему пирожное.
Добро пожаловать в Краков! Гастрономический разврат начался!
Забегая вперед, скажу, что все дни мы обязательно забегали в эту кавиарню «Lajkonik – Piekarnia i Kawiarnia» или позавтракать или выпить кофе. И всегда это было очень-очень вкусно.Вот сайт кофейни. В Кракове у них несколько отделений. Наш - на улице Starowiślna Street 1, где рядом находились и апартаменты.
Ленин: послал эсмэску Дзержинскому: «Жена все время посещает одно и то же кафе». Пересмотрел
Волнуюсь. А вдруг?»
Ответа нет. Он там работает или чё?
Остановку маршрутки в Величку главпочтамта мы не нашли. Служащая почты нарисовала нам план, где на нее можно сесть и мы пошли совсем в другую сторону.
Идти тоже было близко. Заодно по дороге разглядели еще один рынок, где решили перед отъездом закупиться польскими колбасно-сырными вкусняшками.Главная достопримечательность Велички (Wieliczka)- соляные копи. Они настолько знамениты в Европе, что их история насчитывает более 700 лет.
И эти соляные копи в Величке - это единственный в мире горнопромышленный объект, работающий без перерыва от средневековья до наших дней. Оригинальные выработки (штреки, спуски, эксплуатационные камеры, озёра, шахты, шурфы) пролегающие до глубины 327 метров и общей длиной около 300 километров, расположены на 9 уровнях. Вот тут мы смотрим вниз – туда нам идти
Подземные камеры и огромные залы, соединенные длинными переходами,
украшены барельефами и скульптурами из соли.
В камере короля Казимира I, издавшего в 1044 году документ, упорядочивший принцип работы соляных копей, стоит его соляной бюст.
Изначально соль здесь добывали методом варки (выпаривания воды). Отдельные соляные глыбы находили прямо на поверхности. Но к XII веку поверхностные запасы источились, и солекопатели вынуждены были рыть колодцы. Возможно, при рытье одного из них, случайно наткнулись на глыбу соли; так началась подземная разработка.
Первоначально подъем выработанной соли на поверхность осуществлялся вручную. Пробитые в соли ступени, соединяющие разные уровни выработки, часто были не менее опасны, чем взрывы метана. Падения на таких скользких ступенях приводили к тяжелым травмам и даже гибели шахтеров.
Желающие прямо по ходу экскурсии могут приобщиться к этому тяжелому делу. Правда, не «гуляя» по «ветхим» ступенях, а в местах горизонтальной транспортировки соли. В темноте и при движении фотка получилась смазанная.
В начале XVII столетия в копях появились лошади
Конюшни располагались прямо в глубинах шахт.
И зачем просто так копать? Для начала уже в XV веке соляные копи в Величке показывали привилегированным особам, гостям королевского двора; сначала как предприятие по добыче соли, а позднее как обширный подземный лабиринт коридоров и камер.
Задумка удалась, и в конце XV века, как гласит история, начались первые туристические походы в шахты Велички.
Новый этап развития туризма наступил с приходом австрийцев. Осматривающих сопровождали горняки с факелами, зажигавшими искусственное освещение, подчёркивающее наиболее красивые фрагменты выработок.
К развлечениям относилось прохождение по "мосту над пропастью", катание по соляному озеру, показ "адской езды" спускавшихся по шахте горняков, слушание эха пистолетного выстрела. В одной из камер ("Лентов") был устроен зал для балов, и можно было потанцевать под звуки горняцкого оркестра.
Все это мы прочитали в путеводителе. А сами мы идем дальше.
Камера Николая Коперника, находящаяся на глубине 64,4 м, образовалась в 1785 году. В 500-летнюю годовщину со дня рождения астронома здесь была установлена соляная скульптура Коперника, который был одним из первых туристов, посетивших соляную шахту Велички.
Соль была найдена в Величке в первой половине XIII века, во времена правления князя Болеслава Стыдливого и его жены Кинги. По легенде Кинга, дочь венгерского короля, перед тем как выйти замуж, бросила своё обручальное кольцо в соляную шахту в Марамуреше. И это кольцо чудесным образом, вместе с залежами соли, перенеслось в Величку. Когда Кинга прибыла в Польшу, она показала место и приказала копать. Там и была найдена соль с её кольцом. С той поры Кинга считается покровительницей шахтёров-солекопов. В начале XX века появилась дополнительная достопримечательность - камера Яновице, фигуры из соли в которой иллюстрируют легенду об открытии соляного месторождения. Шахтёр подаёт Княгине найденный кусок соли с её обручальным перстнем; при этом присутствуют польский и венгерский рыцари, а также два шахтёра, выносящих добытую соль.
И все же главная достопримечательность шахты - это часовня Святой Кинги, созданная в 1896 году усилиями шахтёра Юзефа Марковского.
Святая Кинга была канонизирована Папой Иоанном Павлом II во время одного из его последних визитов в страну. Часовня расположена на глубине 101 метр, её размеры: длина - 54 метра, ширина - 15-18 метров, высота - 10-12 метров. В центре главного алтаря расположена фигура святой Кинги,
а стены часовни украшают скульптуры и барельефы на религиозные темы.
Есть здесь и соляная копия «Тайной вечери» Леонардо да Винчи.
Часовню освещают люстры
из соляных кристаллов искусной работы.
В часовне даже полы выложены соляной плиткой.
Некоторые посетители, чтобы убедиться, что это действительно соль, решили проверить стены. Ну, технари, что с них взять.
Ленин: Да это я пытался Дзержинскому знак подать. Мол, пора и на связь выйти.
И девулики чё-то молчат… Кто-то сказал, что в Инстаграме выложили какие-то фотки с Разлива. Но тут, в шахтах, Инет не ловится, и проверить не могу.
Камера Эразма Баронча, носящая имя директора соляных копий в 1917-1918 гг. разрабатывалась в XIX веке в глыбе зелёной соли. В ней находится искусственное озеро глубиной 9 метров, наполненное концентрированным солевым рассолом.
И это не простое озеро – это озеро, в котором живет дракон.
Почти на выходе стоит Хранитель сокровища (Skarbnik)
Шахтёры на протяжении столетий верили в доброго духа копий. Таким духом был Скарбняк - он предупреждал шахтёров об опасности. Скульптурная композиция показывает владыку великих подземелий, заслоняющего собой вход в обваливающийся штрек.
На шахтах Величка есть несколько маршрутов. Подробная инфа на сайте шахты. Вход только с экскурсией. Мы взяли туристический маршрут. Экскурсии на русском были в 11:00 и в 16:30. Поэтому мы думали присоединиться к польской группе, чтобы долго не ждать. Приходим в 13:30, а тут нежданчик - добавили еще один сеанс на русском в 14:30. Пока простояли в кассу за билетами, пока изучили сувенирные киоски – как раз наше время и подошло.Экскурсовод Лидия - пожилая полячка, говорящая на отличном русском языке и отличающаяся хорошим чувством юмора, рассказывала очень интересно. По окончании экскурсии можно посмотреть фильм и изучить интерактивную информацию, связанную с добычей соли.
Ну, а теперь, как говорят на шахте - на свет.
По выходу пошли ужинать в ресторан-трактир «Халит», находящийся на ул. Даниловича 9, буквально в пятьдесяти метрах от главного входа в Соляную шахту.. Название этого ресторана, звучащего для нас очень по-арабски, с польского переводится как «Каменная соль».
Ресторанчик был выбран по наводке нашего студента Идо и его жены – Вики. И не мудрствуя лукаво, мы повторили их заказ: суп-гуляш (Ленину)
и борщ (мне),
а также порцию с тремя разными сортами мяса, картофельными драниками и салатами на двоих.
Ко всему этому - по пол литра польского пива Тиски (Tyskie) на каждого. Гуляш очень густой и является самодостаточным блюдом. Борщ совсем не похож на наш и, представляет собой жидкий суп с варениками (клецками), начиненными чем-то. (у нас - грибами). (Beetroot soup with croquet or ravioli) А основное блюдо «Блюдо мастера» - три вида жареного мяса, подается с картофельными оладьями - просто объесться. („Kęs Sztygara” three kinds of meats fried, served with potato pancakes) Даже, если брать его одно на двоих Что в результате и получилось. Выползали мы из ресторана в позе шалашика, т.к. с трудом держались на ногах. И не потому, что пивом упились, а от количества съеденного.
Очень рекомендую. В Краков возвращались поездом (ходит каждые полчаса). В самом городе сначала зашли на автобусную станцию (все-равно туда приехали), чтобы посмотреть, откуда уходит наша обратная развозка в аэропорт, а потом пошли по магазинам в расположенном тут же торговом центре. Ничего не купили, но ужин растрясли и пошли пить пиво в бар «House of Beer». Бар тоже был по наводке. В январе 2015 года в нашу группу приехала работать по европейскому научному проекту молодая девушка Анна, с которой мы очень сдружились. Она сама из Кракова и очень помогла и Идо и нам своими наводками на достопримечательности и гастрономические изыски. Аня, а именно так я давно ее называю, дала нам ссылки на те рестораны и бары, которые сама хорошо знает и любит. Поэтому в этой поездке у нас вообще не стоял вопрос: «Куда пойти поесть?» Скорее вопрос стоял так: «Как за время, отведенное нам на Краков, успеть поесть во всех вкусных едальнях и питейнях?!»
Бар очень молодежный и шумный. Еды здесь практически нет. Сюда приходят только попить пиво и пообщаться. Хотя, как общаться в таком шуме, я себе слабо представляю. Нам все же удалось найти дальний, относительно свободный зал, где мы и взяли местное польское разливное пиво Jurajskie и экзотический американский эль Hopback Pale Ale, который варят в Польше.
День удался!
Ленин (потирая живот): раз день закончился пивом, то и говорить тут нечего
Однако, сообщений с Разлива до сих пор нет. Перед отъездом просил Дзержинского перестелить крышу на шалаше. Там с третьего этажа уже до самого подвала протекает из 4-й спальни.
А он всё молчит.
Я ж ему ключи оставил…
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-08-22 05:35 am (UTC)